隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其產(chǎn)業(yè)鏈上下游也迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。事實(shí)上，上下游的發(fā)展與新能源汽車更好地推向市場(chǎng)也是相輔相成的。

“新能源汽車上投資機(jī)會(huì)非常多，可以投資整車、電池、電驅(qū)等?！痹跅畲笥驴磥?lái)，新能源的成長(zhǎng)方興未艾，各種各樣的商業(yè)模式層出不窮，給投資帶來(lái)了很多機(jī)會(huì)，“我們做新能源投資應(yīng)該看到，從生產(chǎn)、營(yíng)銷、制造到客戶的整個(gè)層面?！睆垪钫J(rèn)為，在新能源汽車領(lǐng)域，整車制造目前估值仍然偏高，具有較高門(mén)檻，但電池、通用性的零部件、為電動(dòng)汽車打造的高性能零部件等仍具有不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。

“車的銷量一旦上來(lái)，對(duì)電池的需求是巨大的，但是產(chǎn)量建設(shè)并不是短時(shí)間就能建成的。現(xiàn)在可以看到二線梯隊(duì)中，很多技術(shù)不錯(cuò)的公司產(chǎn)量基本已經(jīng)滿了，所以現(xiàn)在有一個(gè)窗口期。”張楊表示，“假如現(xiàn)在不投，(二線梯隊(duì))永遠(yuǎn)不會(huì)進(jìn)入第一梯隊(duì)?！?/p>

張楊此前供職于中創(chuàng)海洋股權(quán)投資基金有限公司，并主導(dǎo)了中創(chuàng)海洋對(duì)游俠汽車的投資。后來(lái)基于產(chǎn)業(yè)投資的需求，中創(chuàng)海洋孵化了甬民投這個(gè)新平臺(tái)，仍由張楊負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)。

目前，甬民投在新能源汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)重要包含兩塊：一是新能源汽車海外銷售;二是新能源汽車零部件領(lǐng)域。據(jù)悉，甬民投已與蔚來(lái)、威馬、五菱、江淮等形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，正協(xié)助這些公司完成進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的質(zhì)量體系認(rèn)證，為其快速進(jìn)入歐洲市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。