日前，國家缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興在2019我國車商高峰論壇上發(fā)言，其中提及新版汽車三包規(guī)定即將公布，新政策將在新能源汽車、退換車條件、處罰額度等方面進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步保障消費(fèi)者權(quán)益。

據(jù)賀興介紹，目前執(zhí)行的汽車三包政策制定于2013年，截止今日已經(jīng)超過6年的時間，整體來看這套法規(guī)在保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益、促進(jìn)汽車產(chǎn)品質(zhì)量提升方面都發(fā)揮了重要作用。然而，隨著新技術(shù)的發(fā)展及產(chǎn)業(yè)的升級，現(xiàn)有的三包政策已經(jīng)不足以最大限度維護(hù)消費(fèi)者的各項權(quán)益，尤其是新能源汽車的快速普及，急需將其動力鋰電池的衰減、安全性等方面，納入新的監(jiān)督體系當(dāng)中。

據(jù)悉，新版汽車三包規(guī)定，除了2年/5萬公里的三包期和3年/6萬公里的保修期期限外，新能源汽車的動力鋰電池還需明確標(biāo)注動力鋰電池的衰減限制和相關(guān)的測試方法。

此外，針對維修限期內(nèi)的修理和換車標(biāo)準(zhǔn)還將按照更高的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。按照目前的三包規(guī)定，汽車產(chǎn)品因為質(zhì)量問題維修時間累計超過3五日，或因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購車發(fā)票要求換車。但是在新的三包政策中，上述兩個數(shù)字被縮減為30天和4次。

賀興還提及，除了針對新能源汽車的動力鋰電池以及維保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更嚴(yán)格的調(diào)整，關(guān)于拒絕履行三包規(guī)定的處罰金額也由最高3萬元提升至50萬元，同時要求汽車主機(jī)廠支持和配合汽車經(jīng)銷商執(zhí)行工作。