進(jìn)入6月，盛夏即將來臨，鋰電行業(yè)會(huì)迎來反彈嗎？

　　從整個(gè)行業(yè)來看，5月份舉辦的兩年一度的CIBF展上，各大展商展示出了自家近兩年來的成果。新能源方向上，新能源乘用車結(jié)構(gòu)面臨調(diào)整，但目前來看車企已做好準(zhǔn)備，多款A(yù)級(jí)及A0級(jí)車型蓄勢(shì)待發(fā)。正值粵港澳車展期間，部分新能源車型價(jià)格披露，從到手價(jià)來看，目前已有部分車型的價(jià)格具備優(yōu)越的補(bǔ)貼后經(jīng)濟(jì)性，華泰、眾泰、比亞迪、威馬等幾款車的價(jià)格均在10萬元左右，且續(xù)航里程均在250公里以上。此外，擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏上，電池廠擴(kuò)產(chǎn)熱度或不及去年，但我們認(rèn)為明年有望開始新一輪由龍頭主導(dǎo)的擴(kuò)產(chǎn)高峰。

　　從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，截止到6月6日，A股市場(chǎng)鋰電板塊大漲2%，上市公司如當(dāng)升科技、藍(lán)曉科技、星源材質(zhì)、杉杉股份、新宙邦等細(xì)分領(lǐng)域的龍頭紛紛漲停，帶動(dòng)整個(gè)鋰電板塊上漲。