馬斯克推特截圖

七月二日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉CEO馬斯克日前發(fā)表評論稱，隨著電池能量密度(energydensity)提高，電動飛機(jī)將變得可行。

如圖所示，有網(wǎng)友在Twitter(推特)發(fā)起討論：電動飛機(jī)是否可行，現(xiàn)在的電池技術(shù)是否足夠強(qiáng)大。

馬斯克評論稱，雖然可行，但現(xiàn)在能支持的里程太短了。不過，馬斯克也表示，幾年后，隨著電池能量密度提高，這個情況會改變。

馬斯克隨后還發(fā)推文稱，在能量密度方面，特種煤油(JetA)勝過鋰離子電池，但電動發(fā)動機(jī)的重量要輕得多，而且儲存的能量轉(zhuǎn)化效果會更好。

馬斯克透露，他此前設(shè)計電動垂直起降飛機(jī)的方案時，估計鋰離子電池要達(dá)到400Wh/kg的能量密度，才能擊敗煤油，這樣其電動飛機(jī)方案才可能成為現(xiàn)實。

目前，高循環(huán)電池可以達(dá)到300Wh/kg的能量密度。馬斯克認(rèn)為，鋰離子電池的能量密度很可能在5年內(nèi)超過400Wh/kg。