日前據(jù)外媒報(bào)道，寶馬為了照顧到未來(lái)旗下不同類(lèi)型純電動(dòng)車(chē)的車(chē)身高度以及配重，或?qū)㈤_(kāi)發(fā)不同尺寸的電池組來(lái)應(yīng)用到SUV、轎車(chē)以及跑車(chē)車(chē)型中，從而保證像純電動(dòng)跑車(chē)這樣的產(chǎn)品仍然能夠擁有和傳統(tǒng)跑車(chē)一樣的外觀線(xiàn)條。

　　消息表示，改變電池組的尺寸將對(duì)新能源汽車(chē)的整車(chē)設(shè)計(jì)起到積極作用，其將會(huì)對(duì)動(dòng)力傳統(tǒng)系統(tǒng)和車(chē)輛重心等技術(shù)部分產(chǎn)生影響，也能夠讓車(chē)型的設(shè)計(jì)更具合理性。例如在SUV車(chē)型和轎車(chē)車(chē)型中應(yīng)用到的電池尺寸高度是不同的，從而保證轎車(chē)能夠有更低的車(chē)身和更好的比例。

　　寶馬計(jì)劃在2021年時(shí)推出多尺寸的鋰離子電池組，并將其作為集團(tuán)電氣化戰(zhàn)略的第五階段，而在2024年寶馬將基于多尺寸電池組推出旗艦級(jí)的純電動(dòng)跑車(chē)，其內(nèi)部型號(hào)暫定為“i9”。

　　同時(shí)目前寶馬新平臺(tái)也將兼容新能源車(chē)型，同時(shí)應(yīng)用到多尺寸電池組，例如FAAR架構(gòu)將支持前輪驅(qū)動(dòng)以及四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型，而CLAR架構(gòu)將支持后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，兩個(gè)架構(gòu)均能夠兼容三種不同尺寸的電池組，對(duì)應(yīng)的續(xù)航范圍也將在450公里到700公里之間。