在我們熟悉的車企之外，很多改裝廠商也對(duì)固態(tài)電池有著很大的興趣，例如成立鉅大鋰電于美國(guó)加州的小型汽車制造商Fisker，就曾經(jīng)拿出了一款將會(huì)搭載固態(tài)電池的純電動(dòng)跑車，F(xiàn)iskerEMotion。

根據(jù)Fisker官方的說法，這款車型不僅擁有超級(jí)華麗的外觀設(shè)計(jì)，走在路上的辨識(shí)度很高，假如不仔細(xì)看的話，還以為是哪個(gè)超跑品牌推出的新款車型。內(nèi)在方面也非常的強(qiáng)悍，將會(huì)搭載固態(tài)電池進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，才能保證車身質(zhì)量不會(huì)太重，以至于影響到加速表現(xiàn)和續(xù)航里程。

但是他們顯然低估了固態(tài)電池的技術(shù)難度。近日，F(xiàn)isker創(chuàng)始人HenrikFisker就表示，HenrikFisker的生產(chǎn)可能會(huì)推遲，因?yàn)楣虘B(tài)電池要更多的時(shí)間進(jìn)行完善。但是，F(xiàn)isker依然對(duì)固態(tài)電池充滿信心。因他們認(rèn)為固態(tài)電池非常的高效，甚至不要主動(dòng)冷卻。

從目前固態(tài)電池的進(jìn)度，這個(gè)事情顯然鋰離子電池廠家沒有HenrikFisker想的那么鋰離子電池簡(jiǎn)單鋰離子電池，固態(tài)電池大規(guī)模投入使用的時(shí)間，可能會(huì)比他們想象中更長(zhǎng)。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國(guó)廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園，是一家為全球用戶在移動(dòng)電源、儲(chǔ)能電源、動(dòng)力電源和備用電源的個(gè)性化需求，供應(yīng)特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產(chǎn)品的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)公司。