隨著我國新能源汽車行業(yè)如火如荼的發(fā)展，各大汽車品牌也相繼推出了新能源車型。而在一款新能源鉅大鋰電汽車當(dāng)中，最重要的就是電池了。目前新能源汽車電池種類重要分為鉛酸電池和鋰離子電池。那么這兩種電池究竟哪一款作為新能源汽車動(dòng)力來源更好一些呢？

首先我們從能量密度來看，目前鉛酸電池的能量密度大約在5070wh/g，而鋰離子電池能量密度一般為鋰離子電池廠家200260wh/g，這也就意味著，在電池重量相同的情況下，鋰離子電池的放電效率更高，而且續(xù)航能力也就更強(qiáng)一些。就目前市場(chǎng)表現(xiàn)來看，消費(fèi)者關(guān)于續(xù)航鋰離子電池能力強(qiáng)的新能源車型需求量還是比較大的，所以在這一方面鋰離子電池占據(jù)完全優(yōu)勢(shì)。

其次我們?cè)賮砜匆幌率褂脡勖Ｒ话銇碚f目前的鋰離子電池較為流行的是三元鋰離子電池和鐵鋰離子電池。一般來說三元鋰離子電池循環(huán)次數(shù)大約能夠達(dá)到1000次以上，而鐵鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)則能達(dá)到2000次。但是鉛酸電池的循環(huán)次數(shù)只有300-350次左右，所以說鋰離子電池的使用壽命大約是鉛酸電池的3-6倍左右。關(guān)于電動(dòng)汽車來說，假如使用鉛酸電池，那么兩三年就要更換一次電池了，而使用鋰離子電池汽車的壽命也就會(huì)相應(yīng)的延長(zhǎng)。

最后，我們?cè)賮砜匆幌聝煞N電池的安全性。畢竟不久之前新能源汽車自燃問題還是引發(fā)了很多消費(fèi)者的關(guān)注。電動(dòng)汽車之所以會(huì)產(chǎn)生自燃以及爆炸現(xiàn)象，大多數(shù)都是由于電池充放電造成。而鉛酸電池假如充電時(shí)間過長(zhǎng)，就會(huì)產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣，這些氣體假如不及時(shí)排出，在遇到明火時(shí)就會(huì)產(chǎn)生爆鋰離子電池炸，這也是非常危險(xiǎn)的。而目前市場(chǎng)上的大多數(shù)鉛酸電池，其實(shí)都沒有過充保護(hù)，也就是說一旦充電過度就很有可能發(fā)生危險(xiǎn)，在這方面鋰離子電池相對(duì)要更加安全一些。

綜合來看，鉛酸電池雖然在各個(gè)性能方面都不如鋰離子電池，但是勝在價(jià)格比較便宜而且耐用性比較高，不過目前來說，鋰離子電池的發(fā)展?jié)摿Ρ绕疸U酸電池來說要更高一些，作為新能源汽車的動(dòng)力來源也是非常合適的。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園，是一家為全球用戶在移動(dòng)電源、儲(chǔ)能電源、動(dòng)力電源和備用電源的個(gè)性化需求，供應(yīng)特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產(chǎn)品的國家級(jí)高新技術(shù)公司。