日前，國(guó)外一位著名黑客@greentheonly（中文昵稱：綠神）在推特上發(fā)布消息稱，他在特斯拉最近更新的升級(jí)軟件包中，發(fā)現(xiàn)了一些關(guān)于新款Model3的信息代碼。

據(jù)@greentheonly透露，新款的Model3將配備容量為100kWh的電池組，并搭載狂暴模式，從而使新款Model3擁有更長(zhǎng)的續(xù)航里程及動(dòng)力輸出。

據(jù)悉，特斯拉的狂暴模式又稱“Ludicrous”，開啟后將對(duì)車輛的電能控制及電機(jī)扭矩做出相應(yīng)的調(diào)整，使車輛擁有更強(qiáng)勁的加速性能。一鍵開啟“狂暴模式”后的ModelSp100D，百公里加速可以達(dá)到2.7秒，甚至更短。

不過，目前這個(gè)狂暴模式在此前只有ModelS以及ModelX才可選配。而此次@greentheonly透露關(guān)于新款Model3將加入狂暴模式，無疑會(huì)讓更多的準(zhǔn)Model3車主興奮。

而目前的Model3車型電池容量?jī)H為60kWh，在換裝100kWh之后，憑借其更偏向長(zhǎng)續(xù)航的動(dòng)力輸出控制，屆時(shí)其續(xù)航里程有望超過同為100kWh電池組的ModelS車型。

同時(shí)，@greentheonly還稱道，新款Model3將采用將大陸提供的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，替換掉現(xiàn)款車型特斯拉自主研發(fā)的低功耗藍(lán)牙傳感器，用量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)來降低車輛的生產(chǎn)制造成本；新款Model3還將增加兩種新的輪圈樣式。

此外，代碼中還顯示了新款Model3的自適應(yīng)空氣懸架的選項(xiàng)設(shè)置，新的全景天窗及空調(diào)出氣控制方式。不過這些信息都為@greentheonly通過更新包的代碼分析得到的，而在特斯拉官方證實(shí)之前，誰也不知道新款特斯拉Model3會(huì)有如何變化。

但是Model3從上市至今，已經(jīng)走過了四年時(shí)間。從車型生命周期來看，特斯拉Model3也將要迎來大幅升級(jí)的時(shí)間段了。也許，2020款Model3真的會(huì)給我們帶來更多驚喜。

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