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新版汽車三包政策確定修訂思路:純電動(dòng)車要標(biāo)注電池衰減限值

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年01月18日  

12月20日,國家缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興在2019中國車商高峰論壇現(xiàn)場透露,新版汽車三包政策經(jīng)過多輪研究和討論后,已基本形成確定的修訂思路,最大的變化是將針對新能源汽車的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。


在賀興看來,汽車三包政策正式實(shí)施6年多來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)升級和新技術(shù)的發(fā)展,也面臨著諸多新的挑戰(zhàn)?!氨热缭谛履茉雌嚪矫妫覀儗⑨槍﹄姵?、電機(jī)的技術(shù)特征,將這兩個(gè)部件納入到退換車的相關(guān)條款里。比如動(dòng)力電池起火這一類故障,我們也納入到退換車的條件里?!辟R興說。


據(jù)賀興介紹,新的汽車三包政策將單獨(dú)對汽車的動(dòng)力電池提出質(zhì)量擔(dān)保要求,要求企業(yè)在向消費(fèi)者銷售純電續(xù)駛里程的新能源汽車時(shí),要向消費(fèi)者明確標(biāo)注該車電池的衰減限值和對應(yīng)的測試方法?!捌髽I(yè)要告訴消費(fèi)者這輛車的電池容量一年衰減多少,兩年衰減多少,要讓消費(fèi)者在買車之前對整車的基本性能有一個(gè)了解?!?/p>

此外,新版汽車三包政策還將實(shí)行更為嚴(yán)苛的退換車條件。


在現(xiàn)行的汽車三包政策中,三包有效期內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的,消費(fèi)者可以憑三包憑證、購車發(fā)票,由銷售者負(fù)責(zé)更換。


“新版汽車三包政策將向著消費(fèi)者更有利的方向做調(diào)整,我們把累計(jì)的修理時(shí)間調(diào)整到30天,同一質(zhì)量問題修理的次數(shù)由5次調(diào)整到4次。”賀興說。


據(jù)賀興透露,新版汽車三包政策將提高不履行三包責(zé)任企業(yè)的處罰額度?!霸诂F(xiàn)行的汽車三包政策中,企業(yè)不履行三包責(zé)任最高處罰額度是3萬元人民幣。這次我們在三包規(guī)定修訂里計(jì)劃引入消法的相關(guān)條款,對拒不履行三包責(zé)任的行為,最高罰款額度將提高至50萬元人民幣。”


賀興介紹,新版汽車三包政策將明確要求汽車主機(jī)廠支持賀配合各汽車銷售者實(shí)施三包工作,對拒不履行三包政策的經(jīng)銷商和汽車企業(yè)提出更高要求。


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