為什么重要：

要讓電動汽車獲得競爭力，需要更安全、更便宜的電池。

由美國橡樹嶺國家實驗室的研究人員開發(fā)出的一種電解質，可以使鋰離子電池的儲能量比現在高出5-10倍，而且比最近波音787夢想客機上起火的電池更安全。

盡管波音787起火的原因還沒有確定，但波音公司本可以選擇更安全的電極材料來降低起火的風險，但在電解質材料上的選擇就少得多了。電解質的存在作用是讓電流流過電池。即使是使用相對安全的電極的鋰離子電池，也仍然在使用易燃的液態(tài)電解質。

▲電池保護：顯微圖片顯示，具有納米結構的粉狀材料（右）可以增強導電性。

固態(tài)電解質更安全，但要使其導電性增強至滿足電池使用要求是很困難的。橡樹嶺國家實驗室的研究人員找到了讓一種固態(tài)電解質呈現納米結構形式的簡單方法，這一成果發(fā)表在最新一期的《美國化學學會會刊》上。納米結構使材料的導電性提高了1000倍，足以在鋰離子電池中使用。研究人員還表明，這種新材料與高能電極之間是相容的。

這種固態(tài)電解質的導電性不如液態(tài)電解質，但是研究人員表示，他們的方法之一就是可以把電解質部分做的極薄，來補償這一不足。盡管如此，這種電池的充電速度和提供的能量都不可能與液態(tài)電解質相比，但在許多應用中這并不是問題。比如電動汽車，憑借電池的絕對數量讓其很容易獲得足夠的動力。