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波音787夢(mèng)想客機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備好接受FAA進(jìn)行電池測(cè)試

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年01月01日  

波音在昨日表示該公司已經(jīng)對(duì)波音787夢(mèng)想客機(jī)的全新電池系統(tǒng)做了完整的驗(yàn)證測(cè)試,波音設(shè)計(jì)了全新的電池系統(tǒng)用以替換之前的被美國(guó)聯(lián)邦特種管理局(FAA)調(diào)查的與飛機(jī)起火有關(guān)的舊款電池。FAA此前已經(jīng)禁止已經(jīng)交貨的787客機(jī)再次飛上天空,除非波音提出了一個(gè)有效的、安全的解決方案。


波音對(duì)該公司近期生產(chǎn)的一臺(tái)波音787進(jìn)行了試飛,這臺(tái)787已經(jīng)裝有波音公司全新設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng),正準(zhǔn)備交貨于波蘭特種公司。波音表示這次試飛共進(jìn)行了一小時(shí)四十九分鐘,搭載了十一名機(jī)組成員,這其中包括兩名FAA的工作人員。


波音在一篇聲明中表示機(jī)組成員報(bào)告說這次試飛非常順利,沒有任何事故發(fā)生。這次試飛的主要目的是用來證明新的電池系統(tǒng)無論在普通的飛行環(huán)境還是在惡劣的飛行環(huán)境中飛行都沒有問題。波音同時(shí)還表示該公司已經(jīng)收集了這次試飛的詳細(xì)數(shù)據(jù),并會(huì)進(jìn)行徹底的分析,然后在幾日后向FAA遞交詳細(xì)的測(cè)試報(bào)告。


上個(gè)月,波音公布說該公司已經(jīng)研發(fā)了一套額外的安全系統(tǒng)用于保證飛機(jī)搭載的鋰離子電池不會(huì)受到過熱的影響發(fā)生事故。這套方案已經(jīng)通過的FAA的審核得到了批準(zhǔn)。


波音已經(jīng)向全世界的特種公司交付了50架全新的波音787夢(mèng)想客機(jī)用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)。


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