目前，電動汽車逆變器的平滑電容器采用薄膜電容器已經(jīng)成為普遍的做法。這是因為薄膜電容器耐壓性及頻率特性較為出色的結(jié)果。日本指月電機制作所采用厚度在3μm以下的薄膜實現(xiàn)了薄膜電容器的小型化，并減輕了制造時給介電體帶來的負荷，提高了可靠性。另外，還采用了即使部分電極發(fā)生短路也不會對整體帶來不良影響的蒸鍍形狀。

混合動力車（HEV）及電動汽車（EV）上采用輸出功率高達數(shù)十千瓦～一百數(shù)十千瓦的馬達。電壓也高達數(shù)百伏，所以需要能夠驅(qū)動它的逆變器。指月電機制作所于2010年開發(fā)出了在這種逆變器中不可缺少的、用于平滑電壓的薄膜電容器。容量從500μF到1300μF左右。額定電壓高達600V，與2007年開發(fā)的原產(chǎn)品相比，額定電流增至以往產(chǎn)品的4倍（表）。該產(chǎn)品已被日立汽車系統(tǒng)公司采用，現(xiàn)在提供給大型汽車廠商的混合動力車使用。

通過薄膜電容器滿足大容量、高電壓需求

逆變器可將來自電池的直流電通過轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成變動較小的電壓，再通過名為絕緣柵雙極晶體管（InsulatedGateBipolarTransistor，IGBT）的開關(guān)元件轉(zhuǎn)換成近似于交流電的矩形波（圖1）。開關(guān)頻率快至十?dāng)?shù)kHz～數(shù)十kHz，由此產(chǎn)生的浪涌電壓很大。這種浪涌電壓與開關(guān)元件的輸入電壓重疊，便會產(chǎn)生尖峰（變動）。為了減少這種尖峰，需要采用平滑電容器。

圖1：為了保護開關(guān)元件，平滑電容器必不可少

變動較大的電壓施加到開關(guān)元件上之后，最壞的情況下，元件會損壞。通過平滑電容器吸收電壓變動，以便向元件供給穩(wěn)定的電力。