全球綠色能源市場分析公司NavigantResearch最近發(fā)布了一項名為電動車無線充電系統(tǒng)（WirelessChargingSystemsforElectricVehicles）的報告。在報告中，該公司指出，從2013起到2022年間，輕型車無線充電系統(tǒng)的市場年復合增長率將達到108%。到2022年，該類系統(tǒng)的年銷量將達到302，000套。

2013-2022年間無線充電系統(tǒng)在全球各大洲的市場增長情況預(yù)測

不久前，電動車無線充電系統(tǒng)尚處于研發(fā)階段和初期測試階段。2013年，博世與Evatran無線充電系統(tǒng)公司簽署協(xié)議，計劃在2014年第一季度將該技術(shù)投入量產(chǎn)。豐田也已經(jīng)著手測試其新開發(fā)的WiTricity無線充電技術(shù)。

此外，國際工程師協(xié)會J2954輕型車、電動車、混動車無線電力傳輸（WPT）工作小組已經(jīng)就SAE技術(shù)信息報告（TechnicalInformationReport）中的兩項關(guān)鍵要素達成共識，著手對無線充電技術(shù)進行第一階段商業(yè)化測試。該系統(tǒng)工作頻率為85千赫茲。工作小組還為輕型車定義了3功率模式的無線充電，分別為WP1/WP2/WP3。

在近日舉辦的2014混合動力和電動車技術(shù)研討會上，工程師也闡述了電動車無線充電系統(tǒng)開發(fā)的多個方面。

高通（Qualcomm）公司負責開發(fā)Halo無線充電系統(tǒng)的工程師PaulGuckian指出，該類系統(tǒng)的優(yōu)勢在于其易用性。Halo是高通公司的一個業(yè)務(wù)部，負責研發(fā)無線充電系統(tǒng)，其近期還與新西蘭的奧克蘭大學合作，今后利用行駛途中充電的方式建造一條特殊的充電車道，車輛根本無需停下，僅需在這條車道中行駛，便可將電池充滿。