家用電動汽車主要零件新增三包責(zé)任

一是將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機作為與發(fā)動機、變速器并列的家用汽車主要系統(tǒng)，納入免費更換總成的規(guī)定范圍。

家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票（或者交付產(chǎn)品）之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準），發(fā)動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的，消費者可以選擇免費更換。

二是將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機與其主要零件反復(fù)發(fā)生的質(zhì)量問題納入退換車條款。

在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機累計更換2次后，或者這些主要系統(tǒng)同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，銷售者應(yīng)當(dāng)負責(zé)更換或退貨。

三是要求生產(chǎn)者將動力蓄電池放電容量衰減限值和對應(yīng)的測試方法明示在三包憑證上。

補償系數(shù)從調(diào)整到不超過0.7%

目前，家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程6萬公里，家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程5萬公里。在三包期限的規(guī)定上，新能源汽車與燃油車標(biāo)準一樣。

針對當(dāng)前消費者退換車支付補償費用偏高的問題，修訂稿中通過對比研究國外類似法規(guī)和測算，將使用補償系數(shù)n從現(xiàn)行《汽車三包規(guī)定》中的0.5%至0.8%調(diào)整到不超過0.7%。

購新能源汽車減少后顧之憂

新能源汽車續(xù)航問題，一直飽受詬病。在上述新能源汽車相關(guān)的三包條款中，動力電池顯然是重中之重。

在純電動汽車中，動力電池成本占到整車的近一半左右。對于消費者來說，首先是少了一個購買新能源汽車的后顧之憂。業(yè)內(nèi)人士表示，在三包期更、退換，將大幅減少后期更換電池的成本。