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換電池還是低價(jià)賣車?首批新能源車電池面臨退役

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年12月13日  

1、南都電源與韓國(guó)LS產(chǎn)電簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議


12月2日,南都電源與韓國(guó)LS產(chǎn)電簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在全球綜合能源服務(wù)、資源回收等領(lǐng)域開(kāi)展合作。雙方期望通過(guò)簽訂合作協(xié)議,搭建一個(gè)全面深化的合作平臺(tái),共同開(kāi)展綜合能源服務(wù)應(yīng)用及推廣、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)。此次合作的項(xiàng)目,將有助于雙方加強(qiáng)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā),助力公司發(fā)展增效。同時(shí),在儲(chǔ)能等綜合能源業(yè)務(wù)中,采用滿足多元化能源生產(chǎn)與消費(fèi)需求的能源服務(wù)方式,提高綠色能源使用,提升用電可靠性、安全性。


2、特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck上路


近日,TMZ拍到特斯拉公司的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)已經(jīng)開(kāi)著特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck上路了。TMZ稱,在美國(guó)馬里布海灘看到埃隆·馬斯克將特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck開(kāi)出來(lái)了,看起來(lái)真的很酷。目前根據(jù)特斯拉CyberTruck預(yù)定頁(yè)面信息顯示,雙電機(jī)和三電機(jī)車型的生產(chǎn)定于2021年底開(kāi)始。當(dāng)然,這符合特斯拉在電動(dòng)皮卡揭幕儀式上宣布的生產(chǎn)預(yù)期。


3、138萬(wàn)/輛,武漢泰歌“斬獲”武漢市氫公交采購(gòu)訂單


依據(jù)武漢市東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)采購(gòu)備案表,對(duì)10臺(tái)氫燃料電池公交車采購(gòu)項(xiàng)目采用公開(kāi)招投標(biāo)方式采購(gòu)。經(jīng)過(guò)評(píng)標(biāo)委員審評(píng),最終搭載武漢泰歌氫能動(dòng)力系統(tǒng)的車輛脫穎而出,成功中標(biāo),中標(biāo)金額為1380萬(wàn)元。標(biāo)志著東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的氫能公交發(fā)展由示范運(yùn)營(yíng)階段正式進(jìn)入到推廣階段。據(jù)悉,此次采購(gòu)10輛公交車,采購(gòu)總預(yù)算為1400萬(wàn)元。實(shí)際中標(biāo)金額為1380萬(wàn)元,均價(jià)為138萬(wàn)元/輛。


4、產(chǎn)能預(yù)增10倍比亞迪推出雙電池儲(chǔ)能系統(tǒng)


比亞迪透露一項(xiàng)計(jì)劃,將通過(guò)一個(gè)新的、高度自動(dòng)化的制造設(shè)施大幅提高電池產(chǎn)量,該公司目前正在擴(kuò)大其新的生產(chǎn)設(shè)施,新工廠的設(shè)計(jì)目的是制造儲(chǔ)能系統(tǒng),其成本結(jié)構(gòu)尤其具有競(jìng)爭(zhēng)力。在生產(chǎn)的初期,能夠以比目前快三倍的速度生產(chǎn)儲(chǔ)能系統(tǒng)。公司稱,根據(jù)需求,未來(lái)可能將產(chǎn)量增加10倍,該公司還在研發(fā)于2015年推出的高壓儲(chǔ)能系統(tǒng)的下一代,公司表示,將于2020年第一季度在歐洲、亞洲、非洲、澳大利亞、北美和南美推出電池組Premium系列。


5、特斯拉銷量破80萬(wàn)臺(tái)超比亞迪!


截止今年10月,特斯拉電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量807954輛,成全球第一。在電動(dòng)化大潮中,特斯拉和比亞迪分別是美國(guó)和中國(guó)的先驅(qū),兩者從2010年左右開(kāi)始發(fā)力,一個(gè)走純電路徑,從高端車型切入,并逐漸往中端車型發(fā)力。一個(gè)走純電+插混路徑,從中低端車型起步,逐步往高端車型發(fā)力。


6、換電池還是低價(jià)賣車?首批新能源車電池面臨退役


現(xiàn)在一般汽車動(dòng)力電池的使用年限為5-8年,受早期技術(shù)因素的制約,第一批投入市場(chǎng)的新能源車動(dòng)力電池基本處于淘汰臨界點(diǎn),新能源汽車動(dòng)力蓄電池“退役”的高峰期即將來(lái)臨。第一批新能源汽車動(dòng)力電池的退役期即將到來(lái),一些新能源車主正面臨著換電池還是低價(jià)賣車的兩難窘境。


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