鋰電池組不一致性的表現(xiàn)和分選方法?，F(xiàn)在動力鋰電池組已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了電動汽車電源江湖老大的地位。使用壽命長，能量密度高，安全性可以改，能量密度可以繼續(xù)上升。

鋰電池組不一致性的表現(xiàn)

1.容量損失，電芯單體組成鋰電池組，容量符合木桶原理，最差的那顆電芯的容量決定整個鋰電池組的能力。拿兩只電池串聯(lián)舉例。一只電池容量C，另外一只容量只有0.9C。串聯(lián)關(guān)系，兩只電池通過同樣大小的電流。

充電時，容量小的電池必然先充滿，達到充電截止條件，系統(tǒng)不再繼續(xù)充電。放電時，容量小的電池也必然先放光全部可用能量，系統(tǒng)即刻停止放電。這樣，容量小的電芯始終在滿充滿放，容量大的電芯卻一直使用部分容量整個鋰電池組的容量總有一部分處于閑置狀態(tài)。

2.壽命損失，由壽命最短的那顆電芯決定。小容量電芯，每次都是滿充滿放，出力過猛，很大可能最先到達壽命的重點。一直電芯壽命終結(jié)，一組焊接在一起的電芯，也就跟著壽終正寢。

鋰電池組不一致性分選方法

單體電芯不一致，主要從三個方面考慮。單體電池分選，成組后熱管理，出現(xiàn)少量不一致時電池管理系統(tǒng)提供均衡功能;不同批次的電芯，不放在一起使用;即使相同批次的電芯，因為參數(shù)的不一致，也需要經(jīng)過篩選;鋰電池組主要分靜態(tài)分選和動態(tài)分選兩大類:

1.靜態(tài)分選，針對電芯的開路電壓，內(nèi)阻，容量等特性參數(shù)進行篩選，選取目標參數(shù)，引入統(tǒng)計算法，設定篩選標準，最后將同一批次的電芯區(qū)分成若干組。

2.動態(tài)篩選，是針對電芯在充放電過程中表現(xiàn)出來的特性進行篩選，有的選擇恒流恒壓充電過程，有的選取脈沖沖擊充放電過程，有的對比自身的充電和放電曲線之間的關(guān)系。

動靜結(jié)合分選，用靜態(tài)篩選做初步分組，在此基礎(chǔ)上進行動態(tài)篩選，這樣劃分出來的組別更多，篩選準確性更高，但成本也會相應上升。