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總投資80億、規(guī)劃產(chǎn)能18GWh 蜂巢能源電池工廠投產(chǎn)

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年12月11日  

蜂巢能源科技有限公司(以下簡稱“蜂巢能源”)是專業(yè)從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、大容量儲能系統(tǒng)及太陽能研發(fā)和制造的新能源科技公司。11月27日,網(wǎng)通社從官方獲悉,蜂巢能源車規(guī)級AI智能動力電池工廠投產(chǎn),該工廠投資超80億元,并分三期建設(shè),總產(chǎn)能規(guī)劃18GWh。


蜂巢能源前身是長城汽車動力電池事業(yè)部,2016年正式成立。2018年10月,蜂巢能源從長城汽車完全剝離,成為獨(dú)立經(jīng)營的企業(yè)。蜂巢能源是專業(yè)從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能、太陽能研發(fā)和制造的新能源科技公司。該公司經(jīng)營范圍主要為鋰離子動力電池及其正極材料、儲能電池等方面的開發(fā)和銷售,以及新能源汽車充電樁、電池利用回收等方面的研發(fā)和運(yùn)營。


蜂巢能源金壇工廠園區(qū)位于長三角經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū),總投資預(yù)計80億元共分三期建設(shè)。目前一期正式投產(chǎn),2020年底將投產(chǎn)二期,隨后進(jìn)行三期建設(shè)。金壇工廠采用世界最先進(jìn)的電池自動化生產(chǎn)設(shè)備,自動化達(dá)到98%以上,實現(xiàn)智能生產(chǎn)并采用太陽能發(fā)電、能源回收系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、材料回收技術(shù),實現(xiàn)零排放。


金壇一期量產(chǎn)線分為電極車間、組裝車間、化成車間和模組車間。其中,電極車間涂布工序采用日本進(jìn)口雙層折返式擠壓涂布設(shè)備。組裝車間占地面積3566平方米,配置3條生產(chǎn)線體?;绍囬g占地面積1萬平方米,配置3條生產(chǎn)線體,總產(chǎn)能4GWh,整線自動化率達(dá)99%。模組車間占地面積1.6萬平方米,配置4條生產(chǎn)線體,總產(chǎn)能12GWh,自動化率91.6%。


蜂巢能源還發(fā)布了全球首款無鈷電池,無鈷正極材料則摻雜無成對的電子自旋元素,提高充放電的可逆性與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,實現(xiàn)無鈷可使得電池完全擺脫正極材料對鈷的依賴,并實現(xiàn)成本下降10%-15%。無鈷電池預(yù)計將在年底前完成材料開發(fā),2021年11月將實現(xiàn)無鈷電芯的SOP。


未來,蜂巢能源將率先大力研發(fā)無模組電池PACK,并基于大數(shù)據(jù)、智能算法的私人訂制BMS軟件,更好的服務(wù)新能源行業(yè)。蜂巢能源積極布局產(chǎn)業(yè)鏈資源以確保資源供應(yīng)和降低成本,同時將在3年內(nèi)打造電池領(lǐng)先企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈布局,確保資源供應(yīng)。值得一提的是,蜂巢能源51Ah電芯已經(jīng)為長城WEY P8、歐拉iQ和歐拉R1等車型提供了電池PACK超過5萬套。




原標(biāo)題:投資80億/產(chǎn)能18GWh 蜂巢AI智能電池工廠投產(chǎn)


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