據(jù)外媒消息，德國(guó)客車企業(yè)ManEnergySolutions正在收購(gòu)電解技術(shù)公司H-TECSystems40％的股份，雙方簽訂協(xié)議規(guī)定了大部分或完全收購(gòu)日期，MANEnergySolutions將在新成立的H-TEC顧問委員會(huì)中獲得兩個(gè)席位。收購(gòu)?fù)瓿珊?，H-TECSystems將繼續(xù)在市場(chǎng)上獨(dú)立代表。

資料顯示，H-TECSystems在氫技術(shù)的研究和開發(fā)方面擁有20多年的經(jīng)驗(yàn)。公司主營(yíng)開發(fā)氫技術(shù)和生產(chǎn)用于制造氫氣的電池堆和電解槽等業(yè)務(wù)。自2010年以來，H-TECSystems一直是GPJOULE的子公司。

GPJOULE是一家專注于可再生能源和行業(yè)耦合的項(xiàng)目開發(fā)商，持有H-TECSystems約60％的股份。

ManEnergySolutions是德國(guó)汽車制造商大眾汽車集團(tuán)的子公司。公司主要產(chǎn)品有大口徑柴油和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓器、渦輪機(jī)械和化學(xué)反應(yīng)器和設(shè)備。

對(duì)于本次合作，MANEnergySolutions首席執(zhí)行官UweLauber表示：“我們將與H-TECSYSTEMS的合作視為一個(gè)戰(zhàn)略里程碑，也是我們進(jìn)入氫經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。”他還透露，除H-TECSYSTEMS外，公司還與電解領(lǐng)域的其他合作伙伴合作。

GPJOULE的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官HeinrichGärtner表示：“H-TECSystems將繼續(xù)專注于開發(fā)和生產(chǎn)系列化生產(chǎn)技術(shù)，以便以具有成本效益的方式將電能轉(zhuǎn)化為氫氣?！?/p>

此次收購(gòu)標(biāo)志著MANEnergySolutions在2017年已經(jīng)決定的戰(zhàn)略方向上的又邁出一大步。當(dāng)時(shí)，公司宣布重新調(diào)整業(yè)務(wù)以關(guān)注可持續(xù)的未來市場(chǎng)，其有關(guān)可持續(xù)技術(shù)和解決方案的業(yè)務(wù)活動(dòng)將擴(kuò)大到2030年并成為主要的收入來源。

值得一提的是，大眾汽車集團(tuán)有意于氫燃料電池商用車領(lǐng)域。事實(shí)上，其早前推出的一款氫燃料電池汽車也是以商用車為主。

2018年9月，公司推出了一款采用氫燃料電池動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的MPV概念車，這款車被命名為CrafterHyMotion，是一款重達(dá)3.5噸的面包車。車輛搭載一個(gè)4.2千克的儲(chǔ)氫罐，可以支持汽車行駛350公里，而通過裝備更大的儲(chǔ)氫罐，可以使汽車的行駛里程達(dá)到500公里。

大眾商用車銷售主管Heinz-JürgenLöw強(qiáng)調(diào)：“這款車仍然是概念車，但是它的技術(shù)完成度已經(jīng)足夠讓它投入量產(chǎn)?！?/p>

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，大眾集團(tuán)有意發(fā)展燃料電池商用車，如今又收購(gòu)制氫企業(yè)股份，旨在完善氫能版圖以推動(dòng)燃料電池商用車的發(fā)展。