新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于大規(guī)模市場化前的陣痛蛻變期，在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，作為核心部件的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，均面臨著降成本、優(yōu)化工藝、提升安全性/可靠性等諸多挑戰(zhàn)。

成立7年，專注從事機(jī)器人自動(dòng)化、智能化裝備研產(chǎn)銷，近4年連年?duì)I收增長率超100%，上海思客琦自動(dòng)化工程有限公司(下稱“思客琦”)已經(jīng)掙脫青澀的窠臼，在成長道路上高速馳騁。

資料顯示，思客琦成立于2012年，主要從事智能倉儲(chǔ)物流，自動(dòng)化生產(chǎn)線、MES、視覺系統(tǒng)、激光應(yīng)用、質(zhì)量追溯等全套解決方案的開發(fā)、制造。目前，公司主營產(chǎn)品聚焦于新能源電池模組/PACK自動(dòng)化生產(chǎn)線，取得了幾十項(xiàng)專利技術(shù)，產(chǎn)品市場占有率均在國內(nèi)名列前茅。

“今年上半年，即使國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢整體下行的大背景下，公司主營產(chǎn)品的合同額仍然保持了106%的增長，產(chǎn)品出庫也實(shí)現(xiàn)了同比翻番。”思客琦總經(jīng)理付文輝表示，這主要得益于新能源變局下公司采取的市場策略調(diào)整，以及公司核心競爭力的不斷攀升。

變局下的“功守道”

特殊時(shí)期特殊應(yīng)對(duì)，這是付文輝行動(dòng)策略的“功守道”。

功：提高穩(wěn)健客戶的合作比例，以龍頭電池企業(yè)、知名傳統(tǒng)主機(jī)廠為優(yōu)先合作對(duì)象；守：提高生產(chǎn)效率，控制制造成本，優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)。

付文輝透露，前幾年，CATL占思客琦的業(yè)績份額一直保持在15%-20%，彼時(shí)，整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)都在全速擴(kuò)產(chǎn)前進(jìn)，車企也加速在Pack端的布局，這也給思客琦的快速成長提供了優(yōu)質(zhì)的土壤。

思客琦的第一輪功與守，是一邊與行業(yè)最先進(jìn)的龍頭電池企業(yè)/車企保持合作，內(nèi)生外延擷取領(lǐng)先技術(shù)工藝；一邊維持客戶均衡，降低市場風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化企業(yè)利潤結(jié)構(gòu)。

但是今年以來，隨著新能源補(bǔ)貼大幅滑坡，動(dòng)力電池整體擴(kuò)張速度相比于去年收窄并放緩，只有技術(shù)實(shí)力、資金雄厚兼具的企業(yè)仍在擴(kuò)產(chǎn)行列，部分動(dòng)力電池企業(yè)隱藏資金暴雷風(fēng)險(xiǎn)則讓整個(gè)行業(yè)惴惴不安。

“針對(duì)此，公司根據(jù)市場變化迅速調(diào)整策略，將CATL、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、東軟睿馳、上汽、吉利、東風(fēng)、長安、長城等一批重要客戶的業(yè)績份額提升至70%以上，這與行業(yè)發(fā)展大勢有關(guān)，畢竟擴(kuò)產(chǎn)的主導(dǎo)權(quán)以及回款的保障性集中在少數(shù)的龍頭電池企業(yè)手里，在市場風(fēng)險(xiǎn)變大時(shí)，我們將在優(yōu)質(zhì)客戶身上挖潛更多商業(yè)機(jī)會(huì)?！备段妮x表示。

今年6月19日，思客琦全資子公司寧德思客琦智能裝備有限公司隆重開業(yè)。子公司主要研制高端裝備的智能裝備和精密加工配套，定位高端鋰電池智能化柔性生產(chǎn)領(lǐng)域。

付文輝向高工鋰電表示，CATL是全球動(dòng)力電池巨頭，也是公司目前最大的核心客戶，寧德思客琦的成立，將能更好地服務(wù)于CATL，便捷新工藝的驗(yàn)證，提速服務(wù)響應(yīng)時(shí)間。與此同時(shí)，公司還將以寧德思客琦為重要基地，輻射國內(nèi)整個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)。

市場思路的厘定與調(diào)整，也讓思客琦在分化激烈的市場競爭中保持良好的發(fā)展態(tài)勢。上半年思客琦的合同額保持翻番，產(chǎn)品出庫也同比翻番。

付文輝判斷，從當(dāng)前市場基本面來看，新能源汽車可能三季度市場銷量會(huì)有所放緩，但是四季度將會(huì)恢復(fù)增長態(tài)勢。

核心優(yōu)勢所在

在市場集中度趨高、競爭日趨激烈的時(shí)代，裝備企業(yè)比拼的不僅是產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)的實(shí)力、現(xiàn)場應(yīng)對(duì)能力、售后服務(wù)，還有對(duì)人才的吸納、對(duì)資本的運(yùn)用等。

在產(chǎn)品環(huán)節(jié)，動(dòng)力電池企業(yè)首先看重的是裝備企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，其次是項(xiàng)目管理、節(jié)拍配合、成本控制以及產(chǎn)品配置。

“相對(duì)去年，思客琦今年成本又降了百分之十幾，主要來自于供應(yīng)商的讓利以及產(chǎn)線的優(yōu)化。”付文輝表示，對(duì)于設(shè)備、工藝了解得越深，就能在滿足功能的前提下將結(jié)構(gòu)化繁為簡，但這是一個(gè)厚積薄發(fā)的過程，必須要有足夠的理論基礎(chǔ)以及現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)積累。

這也是思客琦相較于同行，在行業(yè)內(nèi)更有影響力與底氣實(shí)力的競爭優(yōu)勢所在。

在付文輝看來，公司的核心競爭優(yōu)勢在于：

1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力。思客琦秉承工業(yè)4.0應(yīng)用核心思想，堅(jiān)持柔性化、質(zhì)量可控、資源效率化、商企一體化。真正融合供應(yīng)、制造、銷售信息數(shù)據(jù)化、智慧化，達(dá)到快速、有效、個(gè)性化的產(chǎn)品供應(yīng)。

2、軟硬件標(biāo)準(zhǔn)化。基于核心裝備均由思客琦自主研發(fā)、制造，在足夠的產(chǎn)線需求支撐下，通過機(jī)械、電氣的標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化設(shè)計(jì)，從源頭上降低零部件采購成本。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)也將使得生產(chǎn)交付周期更快。

3、現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)充足。由于現(xiàn)場與實(shí)驗(yàn)室不同，需要考慮客戶的個(gè)性化需求、車間震動(dòng)、溫濕度、前后工序聯(lián)動(dòng)穩(wěn)定等等因素，因此裝備企業(yè)比拼的不僅是技術(shù)內(nèi)核，現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)積累更為重要。而思客琦核心團(tuán)隊(duì)有著十多年非標(biāo)自動(dòng)化行業(yè)共事經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)于國內(nèi)眾多知名新能源行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，配合默契，現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)積累更為豐盈。

4、保持技術(shù)領(lǐng)先。思客琦與全球技術(shù)領(lǐng)先的電池企業(yè)保持長期合作，無論是企業(yè)內(nèi)生的技術(shù)驅(qū)動(dòng)還是外延的與客戶的聯(lián)合研發(fā)，這都直接保障了公司對(duì)最新且先進(jìn)工藝掌控。

談及當(dāng)前鋰電裝備市場，付文輝認(rèn)為，行業(yè)不存在洗牌，因?yàn)檎麄€(gè)新能源市場容量足夠大，每家企業(yè)只要把握初心，知道自己要做什么，不要冒進(jìn)，不要違背正常的市場規(guī)律，當(dāng)下大家活得只是難一點(diǎn)，但是前景還是可期的。