在特殊應用場景，采用技術創(chuàng)新的氫燃料動力系統(tǒng)的無人機用處很大。

8月15-17日，中國臺灣最大電信服務商中華電信股份有限公司和雷虎科技股份有限公司在臺北航天及特種科技展（TADTE）上攜手發(fā)布了新產品PHOENIX氫燃料驅動六旋翼無人機，通過無人機與4G/5G空中和地面基站通信網絡的結合，打造先進的救災緊急通信系統(tǒng)。

PHOENIX在臺北航天及特種科技展現場

PHOENIX應用在基礎設施受損的緊急救災情況下，攜帶信號中繼設備的無人機可以有效地實現第一時間災區(qū)大面積信號覆蓋，快速恢復現場局部通信，幫助臨時救災指揮部對受災情況進行準確判斷，更快推進下一步工作部署，大大提高應急指揮工作效率，在執(zhí)行任務中的無人機提供緊急的語音和數據通信，這種情況下PHOENIX可以實現在災區(qū)進行長達90分鐘的緊急信號覆蓋任務。

該無人機由雷虎科技的戰(zhàn)略合作伙伴新加坡科技公司SpectronikPteLtd（以下簡稱“斯貝電科”）的2200W閉合陰極氫燃料系統(tǒng)提供動力，專為電信信號中繼設備而量身定制。無人機機身連同氫燃料系統(tǒng)重約19公斤，可以抵抗強風沖擊。

PHOENIX由閉合陰極氫燃料系統(tǒng)2200W提供動力

斯貝電科成立于2011年，總部位于新加坡，公司致力于使用成熟的技術和先進的科技，研發(fā)并生產體積最小、重量最輕、性能最高的氫燃料電池動力系統(tǒng)。斯貝電科自主設計并開發(fā)閉合陰極空冷氫燃料電堆可運用于不同環(huán)境下的工業(yè)、特種、航天、公安、交通、安全、科研等行業(yè)。

據斯貝電科負責人介紹，公司團隊成員都擁有超過12年的氫燃料電池開發(fā)和實際應用經驗，氫燃料無人機飛行時間已累計超過160+小時（從2017年至今）。

高工氫電了解到，一般應用于無人機的小瓦數電堆（20瓦-3000瓦）都是開放陰極空冷電堆。這種類型電堆采用風扇進行氧氣的供應和散熱，但可能存在進出口壓力差大、表面工作溫度分布不均、膜層暴露于空氣中容易干燥等問題。斯貝電科閉合陰極空冷氫燃料系統(tǒng)采用兩個微型空壓機供應氧氣（該氫燃料系統(tǒng)也采用風扇，但風扇只是用于散熱），可以有效避免開放陰極空冷氫燃料系統(tǒng)所存在的一些問題，但成本會略高，重量也稍重。

不過，由于特殊應用場景需要，比如救災現場，在地面指揮車無法到達的區(qū)域，具備超長續(xù)航的特殊無人機可以派上大用途，性能輸出更為穩(wěn)定的燃料電池動力系統(tǒng)技術開發(fā)很有意義。