保障動(dòng)力電池原材料鈷的供應(yīng)來(lái)源透明和可持續(xù)已經(jīng)引起了越來(lái)越多主機(jī)廠的重視。

外媒報(bào)道稱，日前，由吉利汽車控股的沃爾沃汽車和寧德時(shí)代及LG化學(xué)簽署了交易協(xié)議，該協(xié)議涉及沃爾沃與兩家電池制造商未來(lái)10年內(nèi)的動(dòng)力電池供應(yīng)。

同時(shí)雙方還將采用區(qū)塊鏈技術(shù)在全球范圍內(nèi)追蹤其電池中使用的鈷開(kāi)采和運(yùn)輸。

沃爾沃采購(gòu)總監(jiān)MartinaBuchhauser在一份聲明中說(shuō)：“我們一直致力于為我們的原材料建立符合道德的供應(yīng)鏈。借助區(qū)塊鏈技術(shù)，我們可以與供應(yīng)商密切合作，確保供應(yīng)鏈的完全可追溯性并最大程度降低任何相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

鈷是當(dāng)前動(dòng)力電池中的關(guān)鍵礦物，伴隨著全球新能源汽車的增長(zhǎng)，鈷需求日益旺盛。但由于鈷供應(yīng)的大部分來(lái)自剛果民主共和國(guó)，該地區(qū)政治局勢(shì)動(dòng)蕩，且至少有20%的鈷由當(dāng)?shù)厝吮热鐑和_(kāi)采，其余部分由工業(yè)礦場(chǎng)生產(chǎn)。

這使得全球鈷供應(yīng)鏈并不穩(wěn)定且備受國(guó)際人權(quán)組織指責(zé)，從而對(duì)各大主機(jī)廠和電池廠的鈷供應(yīng)產(chǎn)生威脅。

在此情況之下，通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)以改善對(duì)鈷供應(yīng)鏈的審查，表明鈷采購(gòu)不依賴沖突礦產(chǎn)或童工，成為了主機(jī)廠和電池廠確保其鈷供應(yīng)安全的有效手段。

沃爾沃表示，在今年夏天初成功進(jìn)行試點(diǎn)之后，技術(shù)公司Circulor和Oracle已經(jīng)在寧德時(shí)代的整個(gè)供應(yīng)鏈中運(yùn)營(yíng)了區(qū)塊鏈技術(shù)。而負(fù)責(zé)任的采購(gòu)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)（RSBN）以及負(fù)責(zé)的采購(gòu)專家RCSGlobal和IBM正在將這種技術(shù)推廣到LG化學(xué)的供應(yīng)鏈中。

區(qū)塊鏈中的數(shù)據(jù)包括鈷的來(lái)源、重量和大小等屬性，產(chǎn)銷監(jiān)管鏈以及確定參與者行為是否符合OECD供應(yīng)鏈準(zhǔn)則的信息。

當(dāng)前，包括大眾、寶馬、福特、巴斯夫、LG化學(xué)、三星SDI、寧德時(shí)代、華友鈷業(yè)、IBM和RCSGlobal等企業(yè)都加入了“鈷供應(yīng)鏈”追蹤計(jì)劃，將使用區(qū)塊鏈技術(shù)來(lái)提高鈷采購(gòu)的透明度。

而隨著全球汽車電氣化戰(zhàn)略推進(jìn)和動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，預(yù)計(jì)后期將會(huì)有越來(lái)越多主機(jī)廠、電池廠和材料供應(yīng)商加入“鈷供應(yīng)鏈”追蹤計(jì)劃，有利于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。