近年來，隨著綠色出行理念的普及和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已由最初滿足基本駕駛功能發(fā)展到了追求信息化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新階段。為更好推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家電網(wǎng)公司多年來積極推進(jìn)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“車—樁—路—網(wǎng)—人”等關(guān)鍵要素的有效連接。

　　去年年底，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到180萬(wàn)輛，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)步入加速發(fā)展的“快車道”。在這一背景下，國(guó)家電網(wǎng)公司未來將繼續(xù)加快公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，深化智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用，引導(dǎo)電動(dòng)汽車有序充電，創(chuàng)新電動(dòng)汽車能源服務(wù)，構(gòu)建互聯(lián)互通、開放共享的智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

　　充電更方便

　　2020年建成電動(dòng)汽車公共充電樁12萬(wàn)個(gè)

　　現(xiàn)如今，電動(dòng)汽車早已不是什么稀有物。無論是電動(dòng)公交車，還是私人使用的電動(dòng)乘用車，這種清潔高效的出行工具已經(jīng)被越拉越多的民眾接受。

　　2013年，我國(guó)全年的新能源汽車銷售量不過是1.76萬(wàn)輛。今年年初，工信部公布數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，連續(xù)3年位居世界首位，累計(jì)保有量達(dá)到180萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)的50%以上。2018年，我國(guó)新能源汽車1～4月產(chǎn)銷量分別達(dá)到23.2萬(wàn)輛和22.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)142.4%和149.2%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別為17.2萬(wàn)輛和16.8萬(wàn)輛。短短幾年間，中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在以前所未有的速度，吸引著全世界的目光。這樣的發(fā)展速度，與電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善密不可分。

　　“我們要讓充電像加油一樣方便?！苯衲耆珖?guó)兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員，國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)、黨組書記舒印彪的一句話被各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道。這不僅道出了服務(wù)電動(dòng)汽車發(fā)展的重點(diǎn)，也向外界表明了國(guó)家電網(wǎng)公司加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的決心。

　　記者了解到，截至2017年年底，國(guó)家電網(wǎng)公司累計(jì)建成充換電站5583座、充電樁超過4.5萬(wàn)個(gè)，遍布26個(gè)省的273個(gè)城市，建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，共有高速快充站1409個(gè)、充電樁5627個(gè)，覆蓋高速公路1.6萬(wàn)公里，城市121座。

　　5月15日，浙江杭州有6488輛電動(dòng)汽車通過國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)完成充電，單日充電量首次突破10萬(wàn)度。作為全國(guó)首批新能源汽車推廣應(yīng)用的區(qū)域之一，杭州已經(jīng)在浙江率先實(shí)現(xiàn)主城區(qū)2公里充電服務(wù)半徑、核心區(qū)域900米充電半徑和全部高速公路服務(wù)區(qū)快充全覆蓋，136座印有“國(guó)家電網(wǎng)”標(biāo)識(shí)的快速充電站和1500個(gè)快速充電樁，構(gòu)成了整個(gè)城市的骨干充電網(wǎng)絡(luò)。

　　總部位于杭州的“曹操專車”是吉利集團(tuán)旗下的電動(dòng)網(wǎng)約車品牌，2016年年初，“曹操專車”不過投放了800輛電動(dòng)汽車開展網(wǎng)絡(luò)專車服務(wù)，如今，隨著杭州公共充電網(wǎng)絡(luò)的逐漸完善，該公司的電動(dòng)網(wǎng)約車規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了3200輛。“杭州的充電設(shè)施有很多，但我們對(duì)國(guó)家電網(wǎng)的快充電站‘情有獨(dú)鐘’。”“曹操專車”車樁總監(jiān)鄭則闞告訴記者，與其它充電設(shè)施相比，國(guó)家電網(wǎng)快充電站具有站點(diǎn)密集、充電便捷等優(yōu)勢(shì)，“一輛普通電動(dòng)汽車充80%的電，只需要40分鐘，單單這點(diǎn)就比其他充電設(shè)施快了將近一倍。”

　　記者從杭州供電公司了解到，到2020年，該公司將完成50座公用充換電站和3000個(gè)公用充電樁的建設(shè)任務(wù)，屆時(shí)，杭州市區(qū)電動(dòng)汽車充電服務(wù)半徑將小于1公里。

　　事實(shí)上，公共充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)只是國(guó)家電網(wǎng)公司完善電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)方面。為解決居民區(qū)等人口密集地區(qū)充電設(shè)施安裝難、充電難等問題，國(guó)家電網(wǎng)公司還在北京、上海等地開展“一車一樁”停車位電氣化改造試點(diǎn)，并在2017年完成18個(gè)城市602個(gè)小區(qū)的1萬(wàn)個(gè)車位電氣化改造。

　　“讓充電像加油一樣方便”的努力仍在繼續(xù)。根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015～2020年)》要求，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過480萬(wàn)個(gè)，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。屆時(shí)，國(guó)家電網(wǎng)公司也將建設(shè)電動(dòng)汽車公共充電樁12萬(wàn)個(gè)，力爭(zhēng)接入各類充電樁300萬(wàn)個(gè)，建成覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)。