什么是21700電池?21700鋰電池技術優(yōu)勢。與18650電池一樣，特斯拉21700電池也是圓柱形鋰電池中的一種。21700型鋰電池能量密度比我們熟知的18650型電池更高，而且成組之后成本反而會降低。選擇21700鋰電池，不是它的絕對性能優(yōu)于其他型號，是物理性與經(jīng)濟性綜合均衡的結果。

什么是21700電池?

新能源汽車的發(fā)展日愈激烈，尤其是純電動汽車之間的競爭，為了不斷迎合市場的需求，不斷滿足消費者對于續(xù)航里程的追求，在電池的設計和使用上可謂用心良苦。

電池21700是圓柱形電池的類型，具體指:21—是指圓柱形電池的外徑為21mm;700—圓柱形電池的高度是70。0毫米。同樣的材料，21700電池可以有超過35%的容量比典型的18650圓柱形鋰電池。

21700電池能不能快速市場化實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn),電池企業(yè)的研發(fā)技術、制造工藝是一大關鍵，下游應用終端的需求以及相關國家政策出臺落地的影響亦是不可忽視的。其發(fā)展道路需要的不止是電池企業(yè)的努力。

21700電池的優(yōu)勢

(1)21700電池容量增加35%。以特斯拉生產(chǎn)的21700塊電池為例。由18650型改為21700型，單電池容量可達3~4個啊,上漲了35%。

(2)21700電池系統(tǒng)能量密度增加約20%。根據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù)，早期18650電池系統(tǒng)的能量密度約為250Wh/kg。后來，特斯拉生產(chǎn)的21700電池系統(tǒng)的能量密度約為300Wh/kg,21700電池的體積能量密度比原來的18650電池高出近20%。

(3)該系統(tǒng)的成本預計將降低約9%。根據(jù)特斯拉公布的電池價格信息，21700電池的系統(tǒng)售價為170美元/Wh，而18650電池系統(tǒng)售價為185美元/Wh。使用型號3的21700電池，僅電池系統(tǒng)的成本就可以降低9%左右。

(4)系統(tǒng)重量預計減少10%左右。容量增加總量大于18650,21700電池為單體,單體的能量密度較高,所以在相同能量所需的電池單體可以減少三分之一的數(shù)量,同時降低系統(tǒng)管理的難度也會減少電池使用的金屬結構和電氣配件的數(shù)量,從而進一步地降低了鋰電池的重量。

21700鋰電池技術有什么優(yōu)勢？

如今汽車市場的激烈程度我們有目共睹，特斯拉將傳統(tǒng)的18650電池換成21700鋰電池，也是為了擁有更好的性價比，贏得更多的銷量，力爭成為新能源汽車的先驅(qū)。21700型鋰電池系統(tǒng)的能量密度在300Wh/kg左右，比原來ModelS使用的18650電池能量密度提升20%以上，單體容量提升35%，系統(tǒng)成本卻降低10%左右。

從國家對動力鋰電池能量密度的指引目標來看，2020年動力電池單體能量密度要突破300Wh/kg，動力電池系統(tǒng)能量密度達到260Wh/kg。目前做的最好的18650電池達不到這個技術要求，大部分國產(chǎn)電池的密度都在100~150Wh/kg之間。

在時間有限條件下，產(chǎn)品型號改進遠比材料進步更加快速，所以通過增加體積來提高能量密度的21700鋰電池勢必會成為企業(yè)重點考慮的對象。

總結：21700鋰電池在市面還是很受各家電池廠商的歡迎，21700電池一般用于電動汽車的比較多，21700電池的生產(chǎn)設備、生產(chǎn)工藝等并非一朝一日就能準備好，如何布局還要看電池生產(chǎn)企業(yè)的競爭策略。