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微宏動力:比“野心”更可怕的是實力

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年11月01日  

近日,國家工信部公示了申報第324批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品,其中微宏動力配套了3家客車企業(yè)的8款新能源客車,在新能源客車配套數(shù)量上和另兩家企業(yè)并列排名第2位。據(jù)動力電池應(yīng)用分會對微宏動力近期裝機量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,微宏動力2019年8月共實現(xiàn)動力電池裝機量91.83MWh。


一直以來,微宏動力在深厚的材料研發(fā)積累和中美德國際化頂尖技術(shù)團隊的光環(huán)下,秉持著“快充電、長壽命、高安全”的產(chǎn)品設(shè)計理念,在實現(xiàn)客戶需求上一次次取得顯著的研究成果,逐漸發(fā)展成為全球動力電池領(lǐng)域頂尖技術(shù)的引領(lǐng)者。


在快充技術(shù)方面,微宏動力可將電芯能量密度做到與市場主流產(chǎn)品持平,并進(jìn)一步提升電池功率密度。微宏動力工程部總監(jiān)郭盛昌博士表示,同類電池產(chǎn)品功率密度在1C情況下,電芯能量密度為200Wh/kg,微宏動力在同等能量密度的狀態(tài)下可將功率密度提升到2C-3C,也因此獲得了市場的廣泛青睞。微宏動力10-15分鐘快速充電產(chǎn)品可以極大提高車輛和充電樁運行的效率,同時,該產(chǎn)品在電池容量要求、電池整體重量等方面較慢充電池有著較為明顯的優(yōu)勢,并在商用車、儲能、港口AGV、礦車、特種物流車等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。


除了穩(wěn)定的國內(nèi)市場,海外市場也是微宏動力重要的戰(zhàn)略布局。早在2014年,微宏動力快充鋰電池就已率先進(jìn)入倫敦市場,斬獲千輛雙層巴士訂單;之后,微宏動力快充鋰電池陸續(xù)進(jìn)入德國、比利時、荷蘭等歐洲發(fā)達(dá)國家市場,并受到當(dāng)?shù)剡\營商的高度認(rèn)可;2019年,微宏動力繼突破歐洲“堡壘”之后,繼續(xù)堅定地邁開布局海外的步伐,先后開拓了印度、俄羅斯、韓國、新加坡、哈薩克斯坦、泰國、新西蘭等國家和地區(qū)的市場,產(chǎn)品銷往亞太地區(qū)近100臺套,而后,東南亞地區(qū)國家還將與微宏動力簽訂2億元至3億元的新增訂單……


微宏國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人雷炳南表示,預(yù)計2019年海外銷售有望達(dá)到2018年的3倍以上。隨著全球新能源市場的不斷擴大,微宏動力依托領(lǐng)先的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,也將為更多國家和地區(qū)實現(xiàn)公共交通電動化助力。


如果說,競品優(yōu)勢突出的產(chǎn)品是打開市場的“敲門磚”,那么服務(wù)全球客戶的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)則是保證微宏動力產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外的“護航手”。在國外,微宏動力有包括美國、德國、英國在內(nèi)的五個重點服務(wù)站;在國內(nèi),微宏動力擁有華東、華北、華南、華中、西南5大中心服務(wù)區(qū)域,25個服務(wù)班組,覆蓋全國31個省、自治區(qū)及直轄市。


樓高萬丈,地基百仞;樹高千尺,只因根深。微宏動力始終堅持以客戶需求為導(dǎo)向,依靠領(lǐng)先的電池模組平臺和先進(jìn)的BMS兩大平臺,致力于為客戶提供動力電池全系統(tǒng)解決方案。當(dāng)前,全球動力電池市場的競爭日趨白日化,相較于一些企業(yè)的“蠢蠢欲動”或“野心勃勃”,想必競爭對手最為忌憚的還是如微宏動力這般的“實力擔(dān)當(dāng)”。而未來的前行之路,微宏動力也將繼續(xù)以“快充電、長壽命、高安全”為技術(shù)根本,懷抱持之以恒的赤子之心,走向更為廣闊的“星辰大海”。


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