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再借投資換市場(chǎng)?“中植系”與銀隆廝殺成都公交訂單的背后

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年11月01日  

電車匯消息:據(jù)電車匯實(shí)地采訪成都公交了解到,目前中植一客成都汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中植一客”)已經(jīng)開始針對(duì)成都公交的產(chǎn)品需求定制了1-2款公交車做測(cè)試,而這已經(jīng)是中植一客母公司康盛股份宣布將總部從杭州淳安遷移至成都經(jīng)開區(qū)后的第9個(gè)月。


公開資料顯示,中植一客是由康盛股份100%投資控股的公司,另?yè)?jù)康盛股份年報(bào)顯示,中植一客及其關(guān)聯(lián)的新能源汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)占到康盛股份總營(yíng)收的10%左右。


目前,成都公交主要是采購(gòu)的銀隆新能源產(chǎn)品,這是源于銀隆總投資100億元、規(guī)劃總面積約2300畝的天府新區(qū)西區(qū)產(chǎn)業(yè)園珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園落戶成都。


而作為成都市本土企業(yè)的中植一客從2017年被中植新能源全面收購(gòu)之后,一直未能如愿進(jìn)入成都公交采購(gòu)體系,而常年依靠成都市周邊下屬縣級(jí)市部分訂單勉強(qiáng)度日??梢哉f(shuō)攻下成都公交市場(chǎng)訂單一直是中植一客的戰(zhàn)略目標(biāo)。


為了進(jìn)入成都公交采購(gòu)體系,康盛股份遷址成都


2019年1月30日,康盛股份發(fā)布公告稱,康盛股份與成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、成都市龍泉驛區(qū)人民政府簽訂了《加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的合作協(xié)議》,以推進(jìn)公司及公司全資子公司中植一客在成都經(jīng)開區(qū)更好更快發(fā)展。


根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、成都市龍泉驛區(qū)人民政府指定主體成都經(jīng)開產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金與重慶帕克爾新能源汽車有限公司共同組建氫能產(chǎn)業(yè)投資基金,對(duì)康盛股份旗下中植一客以增資擴(kuò)股(增大注冊(cè)資本金)的方式投資不超過(guò)5億元,專項(xiàng)用于中植一客成都汽車有限公司在成都經(jīng)開區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,資金使用接受產(chǎn)投基金管理人監(jiān)管。


在此次協(xié)議簽訂之日起30個(gè)工作日內(nèi),公司須啟動(dòng)注冊(cè)地遷移工作,在資金到位后一年內(nèi)將公司住所地、工商登記注冊(cè)地、稅收解繳地遷入成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、成都市龍泉驛區(qū)人民政府所在區(qū)域。


雖有這樣的資本動(dòng)作,但是康盛股份目前的經(jīng)營(yíng)情況并不理想,康盛股份的實(shí)際控制人已經(jīng)由陳漢康夫婦轉(zhuǎn)到了“中植系”資本,針對(duì)成都公交市場(chǎng)的訂單,已經(jīng)是“中植系”與銀隆之間的正面交鋒。


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