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最后的倔強(qiáng)?這家車企將展出首款純電動汽車

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年10月31日  

(圖片來源:馬自達(dá)官網(wǎng))


據(jù)外媒報(bào)道,盡管馬自達(dá)對于自己的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)感到自豪,但是該公司不久之后將會展出一款純電動車型,并將于明年開始銷售。馬自達(dá)公司發(fā)言人YoshikazuNagai確認(rèn)了此消息,稱將會在下個月的東京車展上推出這款電動汽車。


在用于試駕的原型車上,馬自達(dá)使用的是CX-30緊湊型跨界車,并且對車身用金屬板進(jìn)行了偽裝。但是該公司表示,東京車展上的展車將會是“一輛全新的車型”。但是該公司并未透露此車的具體外形信息。原型車配備了35.5kwh的電池組,扭矩為195磅英尺(約合264牛米)。


據(jù)悉,馬自達(dá)希望逐步對旗下產(chǎn)品進(jìn)行電動化,而明年推出電動車型僅是其中一部分。該車輛的工程設(shè)計(jì)是由馬自達(dá)內(nèi)部完成,與其參與的由豐田領(lǐng)導(dǎo)的電動汽車聯(lián)盟無關(guān)。該聯(lián)盟成立于2017年,成員包括斯巴魯、鈴木和豐田集團(tuán)的供應(yīng)商電裝公司。


新的電動車型將會包括兩種版本:純電動車型和增程式電動車。純電動汽車將會瞄準(zhǔn)日本、歐洲和中國等市場,在這些市場中,較短的續(xù)航里程就能滿足日常使用。而增程式電動車則瞄準(zhǔn)北美和其他市場,因?yàn)樵谶@些市場上人們?nèi)粘P谐谈L。據(jù)了解,增程式車輛將會使用小型轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)提供動力。


此車型將會成為馬自達(dá)首款電動車型,并且符合該公司推出更多環(huán)保車輛的計(jì)劃,從而滿足歐洲和美國加利福尼亞州收緊的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。該公司表示,到2030或2035年,其大部分汽車將為電動或混合動力汽車。


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