對(duì)于寶馬i3這款已經(jīng)上市6年的“老車(chē)”，寶馬已確認(rèn)將繼續(xù)銷(xiāo)售，但并不會(huì)出現(xiàn)繼任車(chē)型或換代產(chǎn)品。而日前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，寶馬再次透露了關(guān)于i3的產(chǎn)品計(jì)劃，未來(lái)將對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行提升，以增加其續(xù)航里程。

據(jù)外媒稱(chēng)，寶馬的新任首席執(zhí)行官OliverZipse在近期的一次采訪中表示：“i3會(huì)在未來(lái)的幾年中繼續(xù)生產(chǎn)，并且將繼續(xù)得到改進(jìn)，包括對(duì)動(dòng)力電池組進(jìn)行升級(jí)?！彪S著動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)的不斷提升，特別是能量密度方面的不斷增長(zhǎng)，動(dòng)力電池即使在原有造型不變的前提下，載電量也會(huì)逐步提高，所以寶馬將繼續(xù)升級(jí)其動(dòng)力電池，以幫助i3獲得更高的續(xù)航能力。

寶馬i3在2013年正式發(fā)布，截至目前已經(jīng)經(jīng)歷了兩次動(dòng)力電池容量的提升。該車(chē)最初配備的動(dòng)力電池容量為21.6kWh；2016年，寶馬為該車(chē)推出了容量為33kWh的動(dòng)力電池；2019年，寶馬再次升級(jí)了該車(chē)的動(dòng)力電池，容量提升至42kWh，目前該車(chē)的NEDC續(xù)航里程已達(dá)到340km。而下一次的動(dòng)力電池升級(jí)，據(jù)外媒推測(cè)容量可能會(huì)提升至52-53kWh。

依之前對(duì)寶馬i3動(dòng)力電池升級(jí)的周期來(lái)看，下次該車(chē)動(dòng)力電池升級(jí)的時(shí)間或?qū)⒃?021年或2022年。之前有傳言稱(chēng)i3可能會(huì)在2023年停產(chǎn)，若真是如此，寶馬應(yīng)該不會(huì)為即將在1-2年內(nèi)停產(chǎn)的車(chē)型，再投入人力及財(cái)力進(jìn)行升級(jí)，所以謠言不攻自破。關(guān)于新車(chē)的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。