10月17日，以“心容天地大行其道”為主題的EU7媒體品鑒試駕會在京舉行。EU7是BEIJING品牌旗下首款純電動車型，同時也是達爾文系統(tǒng)首款B級車。

試駕從北京朝林松源酒店出發(fā)，縱貫整個北京市區(qū)，抵達“長城腳下的公社”。其間，EU7經歷了城市道路、高速道路和山路等多路況的考驗，其在空間、續(xù)航、動力、智能體驗和制作工藝上的優(yōu)異表現；居庸關等沿途景點壯美的秋景，恰如其分地襯托了EU7的硬朗精致。

質變突破EU7定位中高端

發(fā)車前的產品培訓會上，北汽集團營銷業(yè)務委員會北京事業(yè)部總經理任揚見指出,BEIJING·EU7，作為一款商用/公務用車首選的純電動汽車，承擔著產品向上、品牌向上的任務。它搭載著達爾文技術全面進化的最新成果，對社會精英人群以及高端商務、公務用車市場都會帶來很好的體驗。

EU7定位大格局純電中級車，車身尺寸達4805mm*1835mm*1528mm，車身寬大修長，車內空間相當寬適；同時，EU7還擁有0.75㎡超大全景天窗，從視覺上帶來更廣闊的空間感。前臉采用“大都之美”造型風格，封閉式格柵搭配高識別度“大C”LED日間行車燈，潮流范兒十足；貫穿式腰線配合流行的腰背設計、18英寸雙色輪轂，既典雅大氣又時尚動感。

內飾上，EU7對標高端品質，中控臺層次感很強，晶鉆鋼琴烤漆面板和鋼琴式按鍵質感非凡，懸浮扶手和高級皮質門板完美融合，凸顯檔次感。豪華標準打孔皮質座椅，包裹性、支撐感相當舒適，前排具備三擋通風加熱功能，駕駛席配備六向電動調節(jié)和四向氣動腰托，有效緩解長途駕駛的疲勞感。同時，AQS空氣凈化功能智能空調可實時監(jiān)測、主動凈化車內空氣，呵護乘員健康；全面的NVH優(yōu)化則帶來更加靜謐的駕乘體驗。

智能化配置上，EU7配備12.3英寸全高清靚彩數字儀表盤+12.3英寸高清懸浮中控大屏、智能AI語音交互系統(tǒng)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、七大智能網聯服務等核心智能配置。雙12.3英寸高清大屏效果驚艷，可隨心切換顯示內容。啟動導航時，儀表可自動切換導航視圖，3D模式下支持日間、夜間模式切換，同時系統(tǒng)可根據實時路況自動調整航線規(guī)避擁堵。智能語音控制天窗、空調、座椅加熱通風以及播放音樂等操作順暢快捷，同時還支持模糊語義識別和復雜語音命令。

動力出色保障安全出行

車隊進入京藏高速后，路況較好，輕踏加速踏板，推背感隨之而來，0~100km/h加速僅需8.4S。這得益于高性能永磁同步電機的強勁動力，其最大功率達到160kW，最大扭矩達到300N·m，媲美2.0T燃油發(fā)動機。另外，出自英國米拉調校的底盤系統(tǒng)相當扎實，后輪隨動轉向系統(tǒng)在車輛高速過彎時大大提升了車輛穩(wěn)定性，帶來了相當卓越的駕駛感受。

進入八達嶺長城路段后，由于彎道、坡道較多，EU7搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)開始發(fā)揮作用。只要車速超過15km/h，兩側視野盲區(qū)有車輛進入時，BSD盲點監(jiān)測功能就會發(fā)揮作用，向駕駛者發(fā)出是否并線警示音，相當貼心；另外，360度全景影像，視角寬闊，成像清晰，使用檔桿附近的按鍵可實現輕松切換，大大提升了駕駛安全。此外，TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制等配置讓行車安全有了全面的保障。

超長續(xù)航無憂出行

經過一個半小時的行駛，車隊抵達了長城腳下的公社。記者乘坐的這輛EU7儀表顯示行駛108km，剩余續(xù)航361km，二者相加達469km，超過451km的標定工況續(xù)航，表現優(yōu)異。

這歸功于EU7的智慧大腦—EMD3.0Pro智能電控系統(tǒng)，它能夠全面監(jiān)測整車260個部件數據，智能分析決策、智能分配電能、智能調校動力，使整車性能更優(yōu)、續(xù)航更長。同時，來自寧德時代的高密度三元鋰電池容量達到60.2kW/h，搭配先進的IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)，輕松應對極寒與高溫，保持電池性能穩(wěn)定，提升整車環(huán)境適應能力。另外，在Onepedal單踏板能量回收系統(tǒng)的配合下，車輛續(xù)航得到大幅提升。EU7還具備V2V車對車充電功能，可以作為緊急救援車為其它電力不足的車輛補電。

總體而言，EU7在本次試駕中的表現優(yōu)秀，寬適的空間，精湛的制造工藝處處彰顯高端商務中級座駕的格調；優(yōu)秀的續(xù)航能力和卓越的動力表現，無論是應對日常通勤還是長途旅行都游刃有余；全面的智能化配置則完美的契合了數字時代社會精英對科技潮流的需求。作為承載BEIJING品牌向新、持續(xù)向上的科技結晶，EU7已經為滿足用戶和市場的需求做好了充分的準備，市場表現值得期待。