外媒報道稱，LG化學宣布，公司成為首家加入“負責任的礦產(chǎn)倡議”的韓國電池制造商。

據(jù)了解，RMI是一家成立于2008年的全球協(xié)會，成員包括約380家全球汽車制造商和信息技術業(yè)務，例如大眾，雷諾和蘋果。

RMI負責監(jiān)督在沖突地區(qū)開采的金、錫、鉭和鎢等礦產(chǎn)的道德采購。同時還密切關注鈷的可持續(xù)開采。

事實上，LG化學加入RMI主要是與其野心勃勃的歐洲動力電池市場開拓計劃有關，目的是為了保障其鈷原料采購安全。

當前，歐洲汽車電氣化進程正在加速推進，包括大眾、戴姆勒、沃爾沃、標志等歐洲主流車企都制定了電氣化戰(zhàn)略目標，進而在歐洲產(chǎn)生了龐大的動力電池采購需求。

歐盟預測，歐洲向電動汽車的過渡將在未來十年內成倍地增加對鈷的需求。但由于鈷主要在剛果民主共和國和中國生產(chǎn)，因此必須采取先發(fā)制人的行動來解決可預見的供需失衡。

同時，全球對鈷需求的增長也引起了人們對童工和與采礦有關的污染問題的關注。保證鈷采礦供應鏈中的社會責任也是歐洲主機廠和電池廠關注的重點。

當前，全球大約三分之二的鈷供應來自剛果（金），其中至少有20%的鈷由當?shù)厝吮热鐑和_采，其余部分由工業(yè)礦場生產(chǎn)。由于雇用童工采礦，過去時常引起國際人權組織的關注。

此舉使得當?shù)氐V產(chǎn)公司以及落后的動力電池正極材料供應受益，但該方式不利于全球鈷供應的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展，同時也讓寶馬、大眾、奔馳等主機廠使用的動力電池備受指責。

很顯然，LG化學加入RMI一方面是為了保障其鈷原料供應穩(wěn)定，另一方面也是確保其鈷供應來源不違背歐洲主流道德價值觀，避免影響其歐洲動力電池市場開拓。

今年早些時候，LG化學與美國IBM和福特、中國的華友鈷業(yè)和英國的RCS Global等企業(yè)組成了一個聯(lián)盟，采用區(qū)塊鏈技術來提高鈷采購的透明度。

今年1月，全球科技巨頭IBM宣布計劃將與福特汽車、LG化學和華友鈷業(yè)公司合作，利用其區(qū)塊鏈平臺監(jiān)測和追蹤剛果民主共和國的鈷供應。

該試點項目由負責任采購領導者RCS Global進行監(jiān)督，旨在幫助制造商確保鋰離子電池中的鈷不由兒童進行開采，或是不引起沖突。

IBM已經(jīng)在多用例環(huán)境中使用基于Hyperledger Fabric構建的內部IBM Blockchain平臺，現(xiàn)在將針對電動汽車和消費設備所需的快速增長的鈷供應。

據(jù)了解，該“鈷供應鏈”項目將運行三年，測試手工鈷礦開采和周圍社區(qū)的生活和工作條件如何得到改善。目前，剛果（金）的手工鈷礦場開始實施該計劃。