5月21日，上海市科委印發(fā)《上海市燃料電池汽車推廣應用財政補助方案》指出，燃料電池車按照中央財政補助1：0.5給予上海市財政補助。燃料電池系統(tǒng)達到額定功率不低于驅動電機額定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央財政補助1：1給予上海市財政補助。

　　車輛補助范圍包括：應是生產企業(yè)通過《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》(工信部令第39號)燃料電池汽車生產審核后生產的車輛；車輛已獲得中央財政補助；燃料電池系統(tǒng)啟動溫度不高于-10℃，測試符合《GB/T33979-2017質子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測試方法》；必需有燃料電池系統(tǒng)氫耗及運行監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)應接入本市確定的新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集平臺；前2萬公里行駛里程氫耗量(kg)≥20000(公里)/續(xù)駛里程(公里)×儲氫量(kg)；運行單位與符合安全生產監(jiān)管、公安等法規(guī)要求的加氫站有供氫協(xié)議；車輛需具備加氫站提供的加氫量記錄。

　　早在今年2月，財政部等四部門調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策指出，燃料電池汽車補貼力度保持與往年不變，燃料電池乘用車按燃料電池系統(tǒng)的額定功率進行補貼，燃料電池客車和專用車采用定額補貼方式。