衡量燃料電池的性能以及燃料電池與其他發(fā)電裝置進(jìn)行比較時，要用到一些技術(shù)指標(biāo)或參數(shù)，包括電流密度、功率密度、壽命、成本和效率。

1、電流密度。單個燃料電池的關(guān)鍵指標(biāo)是電流密度，即單位電極面積上的電流強度(mA/cm2)。但需要說明的是，燃料電池的電流強度并不與電極面積成正比，電極面積增大一倍，電流強度并不增加一倍。原因比較復(fù)雜，與燃料電池的類型和電池的設(shè)計等因素有關(guān)。

2、功率密度。W料電池電源具有一定的功率、重量和體積.關(guān)鍵指標(biāo)是功率密度和比功率。質(zhì)量比功率(W/kg)也稱為質(zhì)量功率密度。

3、壽命。燃料電池的壽命通常是指電源工作的累積時間。當(dāng)燃料電池不能輸出額定功率時，它的壽命即告終結(jié)。例如一個額定功率1kW的燃料電池電源，出廠時的輸出功率一般比額定功率高20%，即1.2kW。當(dāng)該電源的輸出功率小于IkW時，它就失效了。千小時電壓降也被用做燃料電池的壽命參數(shù)。

4、成本。燃料電池的成本是制約其應(yīng)用的最重要指標(biāo)。

5、效率。同其他發(fā)電裝置一樣，效率是燃料電池電源的重要指標(biāo)。效率與能源利用率密切相關(guān)，在能源緊缺的今天，顯得尤為重要。

在汽車工業(yè)中，兩個最重要的技術(shù)指標(biāo)是成本和功率密度?，F(xiàn)代車用內(nèi)燃機的成本、功率密度和壽命分別是10美元/M,1kW/L,4000h。如果每天運行l(wèi)h，其壽命是10年。對于燃料電池聯(lián)合供熱發(fā)電電站，成本應(yīng)控制在100(〕美元/kW以下，壽命不低于40000h。