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4項(xiàng)梯次利用儲(chǔ)能電站消防安全相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)立項(xiàng)評(píng)審

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年10月18日  

動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能電站火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》、《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能電站火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案編制指南》、《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)消防安全技術(shù)條件》和《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能電站火災(zāi)防控裝置性能要求與試驗(yàn)方法》4項(xiàng)儲(chǔ)能相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)立項(xiàng)評(píng)審、列入中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和中國(guó)消防協(xié)會(huì)2019年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃。


2019年8月28日,《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)氣體火災(zāi)防控裝置》等六項(xiàng)電動(dòng)汽車消防安全系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)評(píng)審會(huì)在北京鐵道大廈召開。該系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由應(yīng)急管理部上海消防研究所牽頭,向中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和中國(guó)消防協(xié)會(huì)提出的立項(xiàng)申請(qǐng),由電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟具體組織實(shí)施。


立項(xiàng)評(píng)審專家組由來(lái)自新能源汽車、動(dòng)力電池及消防領(lǐng)域的八位位專家組成,中國(guó)汽車技術(shù)中心有限公司吳志新副總經(jīng)理和中國(guó)科技大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室孫金華教授擔(dān)任評(píng)審組組長(zhǎng)。


會(huì)上,應(yīng)急管理部上海消防研究所牽頭的編制組匯報(bào)了該系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的整體研究思路和研究基礎(chǔ),并對(duì)每項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的必要性、研究方案的可行性、研究?jī)?nèi)容的實(shí)用性等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。經(jīng)質(zhì)詢和討論,專家組一致同意《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)氣體火災(zāi)防控裝置》和《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能電站火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》、《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能電站火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案編制指南》、《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)消防安全技術(shù)條件》和《動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能電站火災(zāi)防控裝置性能要求與試驗(yàn)方法》5項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)立項(xiàng)評(píng)審,列入中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和中國(guó)消防協(xié)會(huì)2019年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃;《鋰離子電池工廠高層貨架消防安全技術(shù)條件》不予通過(guò)立項(xiàng)評(píng)審,暫不列入團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃。


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