據(jù)英國路透社4月10日?qǐng)?bào)道，韓國SKInnovation證實(shí)，正與大眾汽車就建立電動(dòng)汽車電池合資公司進(jìn)行談判。此外，這家石化產(chǎn)品制造商還在接觸中國合作伙伴，有可能在中國成立一家電池合資公司。這些舉動(dòng)表明，SKInnovation正積極向電動(dòng)汽車領(lǐng)域擴(kuò)張。

車企爭相研發(fā)新能源新車以滿足全球日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，因此電動(dòng)汽車電池需求量快速增長，電池制造商紛紛加大產(chǎn)能。

雖然SKInnovation是韓國的大型煉油企業(yè)，卻是電動(dòng)汽車電池市場的后來者，目前該市場由韓國LG化學(xué)公司、三星SDI和日本松下公司主導(dǎo)。2012年SKInnovation開始大規(guī)模量產(chǎn)電動(dòng)汽車電池，客戶包括戴姆勒和大眾汽車等。

SKInnovation正積極擴(kuò)大其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，到2022年，SKInnovation計(jì)劃耗資4.51萬億韓元（約39.5億美元）提升電動(dòng)車電池產(chǎn)能，上個(gè)月其美國17億美元工廠破土動(dòng)工，主要供應(yīng)鋰電池給大眾汽車；SKInnovation也正在匈牙利興建兩座工廠。

去年8月，SKInnovation與北京汽車、北京電子控股合作，決定在江蘇常州成立電動(dòng)車電池工廠，成為外國電池廠商與國產(chǎn)車企合作建設(shè)中大型電池工廠的首例。

據(jù)悉，該工廠占地約9萬平方米，產(chǎn)能規(guī)劃為7.5GWh，每年可供25萬輛電池容量為30KWh的電動(dòng)車使用。預(yù)定在2019年下半完工，待完成設(shè)備安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)、產(chǎn)品認(rèn)證之后，2020年初正式啟動(dòng)量產(chǎn)。

如今，SKInnovation首度證實(shí)與大眾汽車進(jìn)行協(xié)商，并透露兩家公司正討論興建合資工廠，且已經(jīng)接近達(dá)成協(xié)議在中國興建一座工廠，但并未公布合作伙伴。

此外，盡管未透露其中國合作伙伴的消息，但SKInnovation電池業(yè)務(wù)總裁Yoon宣布，不久之后將簽署協(xié)議，在中國建立第二座電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)廠。而中國是全球最大的電動(dòng)汽車市場。

2018年8月，SKInnovation與北京電子控股有限公司以及北汽合作，在中國建立第一座生產(chǎn)廠，預(yù)計(jì)到2020年該廠總投資達(dá)50億元。SKInnovation原計(jì)劃2016年在中國開設(shè)工廠，但由于當(dāng)時(shí)公司不符合政府補(bǔ)助條件，因此推遲了建廠事宜。SKInnovation電池研發(fā)部主管JayRhee在其他采訪中稱：“我們希望到2021年中國市場進(jìn)一步開放”，屆時(shí)電動(dòng)汽車購置補(bǔ)貼也將取消。