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特斯拉正在為上海電池工廠(chǎng)籌措約20億美元

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年10月12日  

根據(jù)股票研究公司JLWarrenCapital的數(shù)據(jù),特斯拉正在為在上海建廠(chǎng)的貸款籌集約20億美元(超過(guò)130億元人民幣)。


特斯拉在中國(guó)的資金支持者預(yù)計(jì)將包括上海浦東發(fā)展銀行,中國(guó)工商銀行,中國(guó)建設(shè)銀行和中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行。


中國(guó)是特斯拉的一個(gè)關(guān)鍵增長(zhǎng)市場(chǎng),首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在1月份的最新財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上談到了該公司在中國(guó)的發(fā)展計(jì)劃。


特斯拉上海工廠(chǎng)開(kāi)建


根據(jù)JLWarrenCapital的研究,特斯拉正在從中國(guó)銀行籌集約20億美元(超過(guò)130億元人民幣),用于在上海建立龐大的電池和汽車(chē)工廠(chǎng)。


JLWarren是一家總部位于紐約的投資研究公司,專(zhuān)注于中國(guó)公司以及在中國(guó)有重大曝光的美國(guó)公司,上周在一份報(bào)告中寫(xiě)道,它預(yù)計(jì)上海Gigafactory的支持者將包括上海浦東發(fā)展銀行,中國(guó)工商銀行,中國(guó)建設(shè)銀行和中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行。


特斯拉從中國(guó)的銀行籌集20億美元,用于在上海建設(shè)電池和汽車(chē)工廠(chǎng)


中國(guó)和美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售情況


中國(guó)是特斯拉的一個(gè)關(guān)鍵增長(zhǎng)市場(chǎng),首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在1月份的最新財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上談到了該公司的計(jì)劃。


“我們需要將上海工廠(chǎng)上線(xiàn),”馬斯克說(shuō)?!拔艺J(rèn)為這是每年達(dá)到50萬(wàn)以上的最大變數(shù)。我們的汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)非常昂貴。我們有進(jìn)口關(guān)稅,我們有運(yùn)輸成本,我們這里的勞動(dòng)力成本更高。“


同樣跟蹤在美國(guó)上市的中國(guó)公司的JLWarren表示,特斯拉新融資中的約5億美元(33億元人民幣)應(yīng)該適用于上海Gigafactory建設(shè)的第一階段,這個(gè)項(xiàng)目貸款總額約為20億美元。


馬斯克在第四季度的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示,特斯拉將需要“資本支出約為5億美元才能實(shí)現(xiàn)上海生產(chǎn)3,000輛汽車(chē)的產(chǎn)能”。


JLWarren表示,第一階段的融資可能會(huì)有3.9%的利率,低于中國(guó)人民銀行基準(zhǔn)利率4.35%。這應(yīng)該有助于特斯拉的生產(chǎn)裝配線(xiàn)的運(yùn)行,以生產(chǎn)其最初的250,000輛低端Model3電動(dòng)轎車(chē)。


新能源汽車(chē)在中國(guó)的應(yīng)用情況


特斯拉尚未報(bào)告或確認(rèn)其貸款細(xì)節(jié),公司發(fā)言人拒絕就此事發(fā)表評(píng)論。


特斯拉過(guò)去曾對(duì)JLWarren的研究提出異議,例如在2017年,當(dāng)時(shí)該研究公司報(bào)告稱(chēng)運(yùn)往中國(guó)的6,000輛特斯拉汽車(chē)尚未出售完。該公司告訴福布斯,這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)“不準(zhǔn)確且不可信”。


據(jù)自動(dòng)化技術(shù)咨詢(xún)公司ZoZoGo稱(chēng),自2012年以來(lái),總部位于中國(guó)的汽車(chē)制造商已從中國(guó)獲得價(jià)值600億美元的補(bǔ)貼和激勵(lì)措施,旨在設(shè)計(jì)生產(chǎn)使中國(guó)司機(jī)能能夠負(fù)擔(dān)得起的新能源汽車(chē)。


作為一家在中國(guó)沒(méi)有制造基地的美國(guó)公司,特斯拉錯(cuò)失了這些優(yōu)惠政策。因此,今天在美國(guó)花費(fèi)大約80,000美元的ModelS將在中國(guó)的花費(fèi)大約在稅后14萬(wàn)美元。


特斯拉汽車(chē)的充電樁


建立一個(gè)本地化工廠(chǎng)將改變這個(gè)狀況,并允許特斯拉獲得補(bǔ)貼和激勵(lì)措施,這可能使該公司能夠在中國(guó)和全球以較低的價(jià)格制造和銷(xiāo)售其Model3車(chē)型。


特斯拉是唯一一家總部位于中國(guó)境外,但可以在那里建立工廠(chǎng)而無(wú)需與當(dāng)?shù)貙?shí)體達(dá)成共同所有權(quán)協(xié)議的汽車(chē)公司。


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