堅瑞沃能子公司深圳市沃特瑪電池有限公司所生產(chǎn)的動力電池產(chǎn)品，因故障率較高被列入工信部要求的安全隱患排查范圍。

2018年9月29日，堅瑞沃能針對“沃特瑪因產(chǎn)品故障率較高在工信部裝備中心下發(fā)文件中提及”發(fā)布公告，公告表示，文件提及沃特瑪動力電池產(chǎn)品故障率高的問題，將對沃特瑪動力電池產(chǎn)品的銷售產(chǎn)生重大負面影響，引起客戶退貨，增大售后維護的支出。

以下為公告部分內(nèi)容：

陜西堅瑞沃能股份有限公司(以下簡稱“堅瑞沃能”)于近日從工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心給各新能源客車、乘用車及載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)下發(fā)的關(guān)于各相關(guān)企業(yè)盡快對本公司生產(chǎn)的新能源客車、乘用車以及物流車產(chǎn)品開展安全隱患專項排查工作相關(guān)文件(裝備中心【2018】213號及裝備中心【2018】265號)(以下簡稱“文件”)中獲悉，公司全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司(以下簡稱“沃特瑪”)生產(chǎn)的動力電池產(chǎn)品因故障率較高被列入上述文件所要求的安全隱患排查范圍內(nèi)。

一、文件的主要內(nèi)容

文件中涉及沃特瑪動力電池故障率較高的內(nèi)容如下：

1、裝備中心【2018】213號文件中提及：新能源客車產(chǎn)品。重點對IP防護失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電或長期擱置的車輛開展安全隱患排查工作，其中高強度使用車輛，應按照行駛里程設定自查比例，行駛8萬公里以下的自查比例不低于10%，行駛8-20萬公里的自查比例不低于20%，行駛20-30萬公里的不低于30%，30萬公里以上和裝用在使用中出現(xiàn)較多故障動力電池(如沃特瑪電池)的應全檢，全檢結(jié)合以往情況，由企業(yè)自行決定是否開箱檢查。檢查應包括動力電池的外觀檢查、軟件診斷、氣密性檢測、開箱檢查及換件和容量測試等內(nèi)容。自查工作可結(jié)合車輛的維修保養(yǎng)工作一并進行，對發(fā)現(xiàn)問題的車輛，應立即組織人員依法依規(guī)采用一切措施進行處理，消除安全隱患。本公司及董事會全體成員保證公告內(nèi)容真實、準確和完整，沒有虛假性記載、誤導性陳述或重大遺漏。

2、裝備中心【2018】265號文件中提及：新能源乘用車、載貨汽車產(chǎn)品。重點對IP防護失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電、長期擱置以及工作行駛環(huán)境惡劣的車輛開展安全隱患排查工作。對于出租車、網(wǎng)約車、物流車等高使用強度的運營類車輛，應按照行駛里程設定自查比例，行駛10萬公里以下的自查比例不低于10%，行駛10-20萬公里的自查比例不低于20%，行駛20-30萬公里的不低于30%，30萬公里以上和裝用使用中出現(xiàn)故障較多動力電池(如沃特瑪電池)的應全檢。對于私家車，生產(chǎn)企業(yè)應通知用戶在何種條件下回店檢查維護，并將通知內(nèi)容、回店檢修項目等報工信部裝備中心備案。建議檢查至少包括動力電池的外觀檢查、軟件診斷、氣密性檢測、開箱檢查及換件和容量測試等內(nèi)容，其中開箱檢查及換件和容量測試等內(nèi)容，應結(jié)合電池設計方案和以往情況，由企業(yè)自行決定是否開展。自查工作可結(jié)合車輛的維修保養(yǎng)工作一并進行，對發(fā)現(xiàn)問題的車輛，應立即組織人員依法依規(guī)采用一切措施進行處理，消除安全隱患。

二、對公司的影響

根據(jù)文件的要求，新能源客車、乘用車及載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)將對本公司生產(chǎn)的新能源客車、乘用車及物流車產(chǎn)品開展安全隱患專項排查工作，其中沃特瑪動力電池產(chǎn)品被列為故障較多的動力電池，要求搭載沃特瑪電池的新能源客車、出租車、物流車在開展安全隱患排查時應全檢。

上述文件的下發(fā)，提及沃特瑪動力電池產(chǎn)品故障率高的問題，將對沃特瑪動力電池產(chǎn)品的銷售產(chǎn)生重大負面影響，引起客戶退貨，增大售后維護的支出。目前沃特瑪已組織售后服務人員配合整車廠開展全面的排查工作，力爭不會由于產(chǎn)品質(zhì)量問題導致新的安全問題。今后沃特瑪將執(zhí)行嚴格的制造過程控制程序，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，加強產(chǎn)品檢測，降低產(chǎn)品使用中的故障率。

本文摘自：中國客車網(wǎng)