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要盡快發(fā)布動力電池回收利用管理辦法

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年09月19日  

1、工信部辛國斌:盡快發(fā)布動力電池回收利用管理辦法


1月5日,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌主持召開國家動力電池創(chuàng)新中心和中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專題匯報會。辛國斌對下一步工作提出了四點(diǎn)要求:一是創(chuàng)新中心繼續(xù)組織好鋰電升級工程,搭建良好的協(xié)同創(chuàng)新平臺,聯(lián)合先進(jìn)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)共同進(jìn)行技術(shù)攻關(guān);二是高度重視標(biāo)準(zhǔn)化工作,形成對標(biāo)準(zhǔn)需求的快速反應(yīng)機(jī)制,并不斷提高在國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)領(lǐng)域的話語權(quán);三是抓緊推動創(chuàng)新中心的測試評價能力建設(shè),明確時間表和工作節(jié)點(diǎn);四是盡快發(fā)布動力電池回收利用管理辦法,重點(diǎn)推進(jìn)試點(diǎn)工作,形成較為成熟的回收利用體系。


來源:工信部網(wǎng)站


2、陳清泰:2020年新能源汽車銷量不會出現(xiàn)斷崖式下跌


1月7日,中國電動汽車百人會理事長陳清泰稱,即便補(bǔ)貼退出,新能源汽車銷量也不會出現(xiàn)斷崖式下跌。陳清泰認(rèn)為,補(bǔ)貼政策缺點(diǎn)太多,現(xiàn)在主管部門傾向于逐步過渡至非補(bǔ)貼扶持政策體系。他舉例稱,中國計劃自2018年開始實施“雙積分政策”,對汽車企業(yè)提出硬性約束,不能等閑視之。


來源:財新網(wǎng)


3、歐陽明高:預(yù)計2027年左右新能源汽車產(chǎn)銷有望突破千萬輛


日前,“中國電動汽車百人會論壇(2018)熱點(diǎn)問題交流會”上,中科院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高表示,盡管2020年新能源汽車的補(bǔ)貼將取消,但預(yù)計到時新能源汽車銷量不會出現(xiàn)斷崖式滑坡。此外,“預(yù)計2020年左右,新能源汽車產(chǎn)銷有望突破千萬輛的門檻”。


來源:中國科學(xué)報


4、河南省公示2017年第二批充電設(shè)施運(yùn)營商名單,許繼電氣等46家企業(yè)在列


近日,河南省公示2017年第二批充電設(shè)施運(yùn)營商名單,經(jīng)企業(yè)所在市發(fā)展改革委申請及河南發(fā)改委初步審查,本次共有許繼電氣、宇通重工、森源售電、元投節(jié)能、中力新能源等46家企業(yè)基本符合河南省充電設(shè)施運(yùn)營商準(zhǔn)入條件,擬納入河南省2017年第二批充電設(shè)施運(yùn)營商公布目錄。公示期為1個月。


5、海南今年新增及更新公交車中新能源車比重不低于70%


1月8日,海南省交通運(yùn)輸廳指出,截止2017年底,全省新能源公交車數(shù)量共2077輛,約占全省公交車總數(shù)的49.2%;全省已投放運(yùn)營的出租汽車共7514輛,使用新能源、清潔能源車型達(dá)90%以上。2018,海南省將繼續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用,努力實現(xiàn)新增及更新公交車中新能源車比重不低于70%。


來源:國際旅游島商報


6、拜騰智能電動SUV概念車首次亮相,你想知道的細(xì)節(jié)都在這里了



美國時間1月7日下午,BYTON拜騰首款車型BYTONConcept在美國拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展(CES)上進(jìn)行了全球首秀。基于此概念車打造的量產(chǎn)版本將于2019年底在拜騰位于中國南京的工廠正式投產(chǎn),并交付消費(fèi)者。起步價格將在30萬元人民幣(4.5萬美元)左右。量產(chǎn)車將提供兩個版本的電池和續(xù)航選擇:后驅(qū)版本采用71kwh的電池組,續(xù)航為400公里;四驅(qū)版本采用95kwh的電池組,續(xù)航可達(dá)520公里。


來源:第一電動網(wǎng)


7、時空電動計劃五年內(nèi)在成都投放3萬輛電動車


1月8日,時空電動“藍(lán)色大道”項目正式落戶成都金牛區(qū)。當(dāng)日,“藍(lán)色大道”與成都市金牛區(qū)正式簽訂協(xié)議,未來五年將在成都市投放30000輛電動汽車?!八{(lán)色大道”是由時空電動推出的一套完整的高頻出行新能源化解決方案,幫助各大中心城市實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色出行的目標(biāo)?!八{(lán)色大道”計劃在五年內(nèi),通過一張移動電網(wǎng),推廣25萬輛電動汽車,“運(yùn)營車+換電站”是其核心的模式特征。


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