鋰電池UPS的質(zhì)量好壞如何判斷?選購(gòu)有什么標(biāo)準(zhǔn)?鉅大是一家致力于電力能源技術(shù)研究和鋰電池UPS不間斷電源研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。

電動(dòng)兩輪車(chē)作為重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂(lè)。伴隨城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)交通工具和出行方式也提出了更適宜的要求，電動(dòng)兩輪車(chē)因其經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和便捷而深受歡迎，

記者14日從西安交通大學(xué)獲悉，該校前沿科學(xué)技術(shù)研究院何剛教授課題組成功制備了含硫族元素紫羅精聚合物，并將其作為電極材料應(yīng)用到有機(jī)自由基鋰離子電池中，其研究成果以論文形式近日在德國(guó)《應(yīng)用化學(xué)》上發(fā)表。

一般來(lái)說(shuō)保有量越小的二手車(chē)越不保值，不過(guò)有一類(lèi)車(chē)，它們雖然保有量不小，但依然讓購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的朋友心存糾結(jié)，這就是新能源車(chē)，尤其是純電動(dòng)車(chē)，到底為啥這么不受待見(jiàn)呢？

2019年政府工作報(bào)告指出要“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”，氫能首次被寫(xiě)進(jìn)政府工作報(bào)告。氫燃料電池汽車(chē)是氫能最典型的應(yīng)用場(chǎng)景之一，其發(fā)展需要上游從氫氣制取到加注的龐大產(chǎn)業(yè)鏈支撐。

據(jù)美國(guó)當(dāng)?shù)刈稍?xún)機(jī)構(gòu)研究預(yù)測(cè)，未來(lái)10年美國(guó)將迎來(lái)電動(dòng)化汽車(chē)保有量的爆炸性增長(zhǎng)。到2030年，美國(guó)半數(shù)汽車(chē)將為電動(dòng)化車(chē)型。

氫燃料動(dòng)力電池汽車(chē)具有環(huán)保性能佳、轉(zhuǎn)化效率高、加注時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，被業(yè)界認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方向。為促進(jìn)氫燃料動(dòng)力電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)

電池供應(yīng)不足 特斯拉Semi交付延期導(dǎo)語(yǔ) – 馬斯克表示，特斯拉Semi全電動(dòng)半掛卡車(chē)因電池芯供應(yīng)受限而再次延期交付，該車(chē)預(yù)計(jì)將在2022年交付給客戶。

任誰(shuí)也想不到，在特斯拉今年九月份舉辦的電池日上，特斯拉憑借著4680這一款電池，就能刷屏全球媒體圈。不過(guò)在馬斯克的“帶貨”下，這款能量密度提高5倍，續(xù)航里程提高16％，動(dòng)力提高6倍的“革命性電池”，著實(shí)也圈粉無(wú)數(shù)

隨著全球光伏產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池市場(chǎng)前景看好，技術(shù)日臻成熟，光電轉(zhuǎn)換效率和穩(wěn)定性不斷提高。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，薄膜太陽(yáng)能電池將占整體太陽(yáng)能電池份額的30%以上。基于晶體硅