近日，北京迎來了立冬以來的第二場雪，然而,在一些電動(dòng)出租車司機(jī)的眼里，浪漫的雪景卻變成了煩惱。 有不少電動(dòng)出租車司機(jī)反映，冬天汽車的續(xù)航里程銳減。記者在實(shí)地走訪調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，受區(qū)域規(guī)模限制，順義地區(qū)的電動(dòng)出租車司機(jī)普遍認(rèn)為，"續(xù)航里程減少對(duì)日

美國能源部宣布將投入2000萬美元以促進(jìn)燃料動(dòng)力電池以及氫技術(shù)行業(yè)的研究發(fā)展，這一消息毫無疑問將刺激相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。美國能源部的投資計(jì)劃將會(huì)惠及到總共10個(gè)相關(guān)項(xiàng)目，旨在推進(jìn)燃料動(dòng)力電池的早期應(yīng)用，比如輕型燃料動(dòng)力電池電動(dòng)汽車（FCEV），該投資計(jì)劃的

在港交所上市的中概動(dòng)力鋰電池制造公司天能動(dòng)力(00819.HK)十一月二十三日公布通告稱，正考慮及探索將其間接全資附屬公司浙江天能能源科技有限公司(下稱"天能能源")股份在我國全國中小公司股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)進(jìn)行分拆及掛牌上市。 目前，天能能源從事生產(chǎn)

近期，新能源汽車優(yōu)惠政策層出不窮，在政策推動(dòng)和新能源汽車不斷提高自身水平的大背景下，新能源汽車有望掀起新一輪"熱潮"。在利好消息的刺激下，很多消費(fèi)者開始考慮添置一輛純電動(dòng)汽車。因此，動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車的"心臟"，自然也越來越受到消費(fèi)者的關(guān)

根據(jù)德國《汽車周刊》的報(bào)道，寶馬堅(jiān)持電動(dòng)汽車電池戰(zhàn)略，電池由三星SDI生產(chǎn)。 寶馬堅(jiān)持電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池和三星合作 大眾總裁赫伯特·迪斯(Herbert Diess)呼吁德國汽車公司攜手合作推動(dòng)德國生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池發(fā)展。寶馬表示不會(huì)改變和三星在

假如說2014年是我國新能源汽車元年，那2015年絕對(duì)是新能源汽車爆發(fā)之年。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2015年十月，我國共生產(chǎn)新能源汽車5.07萬輛，同比上升8倍。若后兩月延續(xù)十月份的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，2015年全年將出廠新能源汽車30余萬輛。隨著新

上周，我國電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格大漲8%，為四年來最大周漲幅。而從去年三季度以來，碳酸鋰價(jià)格已累計(jì)上漲39%。據(jù)記者獲悉，目前，國內(nèi)碳酸鋰庫存很少，且新增產(chǎn)量釋放較少，因此碳酸鋰價(jià)格上漲或有持續(xù)性。 有色金屬低迷但鋰業(yè)大漲重要是新能源汽車放量帶動(dòng)

隨著新能源汽車電池技術(shù)的更新迭代，鋰離子電池是現(xiàn)如今一個(gè)不錯(cuò)的解決方法。但受限于自身的性能、性價(jià)比等原因想要取代鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走，而本就利潤十分薄弱的鉛酸電池一旦征收消費(fèi)稅，或致鉛酸電池行業(yè)崩潰。新型環(huán)保鋰離子電池將迎來新突破，

2015年四月十二日，一部名叫《速度和激情7》的好萊塢大片強(qiáng)勢登陸我國，在一個(gè)月的公映期內(nèi)，創(chuàng)造了令人瞠目結(jié)舌的票房神話——24.26億!而這部簡稱速7電影中的空中飛車情節(jié)讓人大呼過癮，劇中主人公范·迪塞爾開著一輛限量版超豪華跑車——萊肯跑

據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)援引外媒十二月八日消息，化學(xué)教授克萊爾·格雷和她的團(tuán)隊(duì)前不久攻克了鋰空氣電池開發(fā)中的技術(shù)難關(guān)。報(bào)道稱，假如能把該技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室的演示品轉(zhuǎn)變?yōu)樯唐罚敲雌囍怀湟淮坞娋湍軓膫惗伛偟綈鄱”ぃ▋傻叵嗑嗉s650公里），所用電池的成本和重量

新能源汽車正進(jìn)入和政策的"蜜月期"：國家出臺(tái)扶持政策，部分城市免于搖號(hào)……政策"蜜月期"里的電動(dòng)汽車，能否快速占領(lǐng)市場，動(dòng)力鋰電池成了各車企競爭的焦點(diǎn)。 和傳統(tǒng)汽車相比，由動(dòng)力鋰電池決定的續(xù)航能力，一直是新能源汽車廠商和消費(fèi)者最關(guān)注的核心。限于

電動(dòng)汽車和電池的關(guān)系就像是"魚和水"——誰也離不開誰。魚對(duì)水的依賴是生命的渴望，而電池則是電動(dòng)汽車動(dòng)力來源。不過即便是如此親密的關(guān)系，也要雙方相互選擇才能達(dá)成。日前，大眾我國總裁海茲曼表示，不會(huì)向我國本土公司采購動(dòng)力鋰電池，而傾向的供應(yīng)商則是

臺(tái)達(dá)電八日在巴黎大皇宮舉辦經(jīng)銷商大會(huì)，共有36國、約170位來自歐洲、非洲、中東和俄羅斯的經(jīng)銷商，而臺(tái)達(dá)電在1年半前買下向三菱重工買下的鋰離子電池，也首度對(duì)經(jīng)銷商亮相，臺(tái)達(dá)電表示，明年一月將正式量產(chǎn)鋰離子電池，初期產(chǎn)能規(guī)畫為200MW，將先從電池芯

近日，有媒體預(yù)估，2015年動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)得益于新能源汽車的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，新增投資可能突破千億。可是這千億投資或者說大量產(chǎn)量的出路又在哪里呢？大眾汽車集團(tuán)(我國)總裁兼CEO海茲曼的一句話，似乎可以為這瘋狂的投資降降溫，海茲曼坦言，目前沒有

今年以來的碳酸鋰價(jià)格上漲引發(fā)關(guān)注。目前國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)從從年初的4.2萬/噸上漲到6.6萬/噸，漲幅超過50%。尤其是十月份以來，下游新能源汽車年底沖高因素的存在進(jìn)一步拉動(dòng)需求，導(dǎo)致電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在進(jìn)一個(gè)月內(nèi)急漲，行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有7

電動(dòng)汽車才用一周，鋰離子電池深夜引燃熊熊大火。近日，讀者祝先生向本報(bào)962555求助，他九月底在卜蜂蓮花楊高南路店購買了一輛電動(dòng)汽車，請(qǐng)超市銷售員幫他將鉛酸蓄電池改裝成鋰離子電池，誰知鋰離子電池就在充電時(shí)起火，導(dǎo)致一間屋子大半被燒毀，損失嚴(yán)重。而這塊電池并

如何在現(xiàn)有鋰離子電池可用電極材料體系的前提下，提高鋰離子電池性能特別是其循環(huán)穩(wěn)定性，是目前全世界研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)。 固體電解質(zhì)界面膜，即sei(solidelectrolyteinterface)膜是在液態(tài)電解液鋰離子電池首次（或前幾次）充

《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）》（征求意見稿）將于2016年一月一日起正式實(shí)行。電動(dòng)汽車退役動(dòng)力鋰電池如何回收，一直是業(yè)內(nèi)懸而未決的問題之一，該政策的出臺(tái)或許會(huì)拉開建立動(dòng)力鋰電池回收體系的帷幕，可以預(yù)測未來會(huì)有更多電池回收

據(jù)英國《每日郵報(bào)》二月十七日?qǐng)?bào)道，英國首款氫燃料動(dòng)力電池汽車Rasa近日問世，該車是一款搭載氫燃料的環(huán)保型電動(dòng)汽車，1.5 kg的氫燃料足夠行駛 483 km。 Rasa采用兩座設(shè)計(jì)，車身小巧玲瓏、采用醒目的歐翼門設(shè)計(jì)，隱藏的后輪體現(xiàn)出該車的未來

十二月1４日消息，河南惠強(qiáng)新能源材料科技股份有限公司已于近日正式申請(qǐng)新三板掛牌，其掛牌材料于十二月十日在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)披露?；輳?qiáng)新材成立于2011年一月，于2015年二月完成股改，董事長王紅兵占股81.62%，為實(shí)際控制人。 資料顯示，惠強(qiáng)