一方面將傳統(tǒng)凈化業(yè)務(wù)精耕細(xì)作，另一方面積極投身新材料業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型，過去的4年多時(shí)間里，新綸科技通過新舊兩條業(yè)務(wù)線的協(xié)同推進(jìn)，為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)注入了新動(dòng)能。如今，隨著新材料業(yè)務(wù)產(chǎn)能的逐步釋放，公司轉(zhuǎn)型正式進(jìn)入了收獲期。

時(shí)間進(jìn)入2018年，中國(guó)新能源發(fā)展環(huán)境逐漸明晰，雙積分政策、補(bǔ)貼政策等塵埃落定，接下來就是真刀真槍的激烈競(jìng)爭(zhēng)了，對(duì)于電池企業(yè)而言，立足技術(shù)，擴(kuò)大規(guī)模，才能得到迅速的發(fā)展，在新能源的大潮中站穩(wěn)腳跟。

從政策上看，已出臺(tái)的國(guó)家2018年度動(dòng)力電池補(bǔ)貼政策進(jìn)一步加大了對(duì)高能量密度動(dòng)力鋰電池的補(bǔ)貼力度，有利于軟包動(dòng)力電池的發(fā)展。

全球先進(jìn)國(guó)家對(duì)零炭排車的追逐日趨火熱，新能源車規(guī)格的需求已日漸明朗，但現(xiàn)今鋰電池技術(shù)發(fā)展遲滯，對(duì)續(xù)航里程及安全性的鉗制使得新能源車的升級(jí)緩步不前。

新綸科技披露，子公司新綸復(fù)材5月7日與孚能科技簽訂了《戰(zhàn)略合作與采購(gòu)框架協(xié)議》，將深入開展產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)交流合作，推動(dòng)動(dòng)力鋰電池鋁塑膜的國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)供應(yīng)。

新綸科技與凸版印刷株式會(huì)社、東洋制罐株式會(huì)社及株式會(huì)社T&T Enertechno共同在深圳市華僑城洲際酒店舉行了“鋰電池鋁塑膜軟包項(xiàng)目”簽約儀式，正式簽署了公司股東大會(huì)通過的各項(xiàng)子協(xié)議。

2017年1月23日公告,公司為滿足軟包鋰電池用鋁塑膜市場(chǎng)的巨大需求,公司下屬全資子公司新綸復(fù)合材料科技(常州)有限公司擬在常州功能材料產(chǎn)業(yè)基地,投資新建鋰電池鋁塑膜軟包產(chǎn)品生產(chǎn)線,產(chǎn)能規(guī)劃為300萬平方米/月。

7月26日晚，新綸科技發(fā)布公告稱，其全資子公司新綸復(fù)材與天津捷威動(dòng)力簽訂了為期41個(gè)月的《戰(zhàn)略合作及原材料采購(gòu)框架協(xié)》。

特斯拉的產(chǎn)能噩夢(mèng)會(huì)不會(huì)成為未來整個(gè)汽車行業(yè)共同的夢(mèng)魘呢?鋰、銅、鎳、鈷的產(chǎn)能問題會(huì)拖電動(dòng)汽車后腿嗎？

12月7日晚間，深圳市新綸科技股份有限公司發(fā)布公告稱，公司擬將“TAC功能性光學(xué)薄膜材料項(xiàng)目”中部分募集資金2．5億元轉(zhuǎn)投入公司全資子公司新綸復(fù)合材料科技（常州）有限公司的“鋰電池電芯用高性能封裝材料項(xiàng)目”，用于項(xiàng)目常州生產(chǎn)線的投資建設(shè)。

據(jù)外媒報(bào)道，Agility Fuel Solutions與Romeo Power Technology公司于近日宣布合作，為商用車生產(chǎn)高性能、模塊化蓄電池組。

據(jù)報(bào)道，日本松下公司首席執(zhí)行官Kazuhiro Tsuga在年度財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，將與美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉聯(lián)手在中國(guó)生產(chǎn)電池。一直以來，松下都希望進(jìn)入中國(guó)不斷擴(kuò)大的電動(dòng)車市場(chǎng)。

新綸科技披露，子公司新綸復(fù)材5月7日與孚能科技簽訂了《戰(zhàn)略合作與采購(gòu)框架協(xié)議》，將深入開展產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)交流合作，推動(dòng)動(dòng)力鋰電池鋁塑膜的國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)供應(yīng)。

在國(guó)家政策大力支持下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得顯著成績(jī)。隨著后補(bǔ)貼時(shí)代的到來，新能源汽車所面臨的續(xù)航里程低、充電難、車型單一等瓶頸問題也將逐步解決，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐將會(huì)更快，更多的老百姓會(huì)從中受益。

11月28日，深圳市新綸科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）發(fā)布公告，公司全資子公司新綸復(fù)合材料科技（常州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新綸復(fù)材”）“鋰電池電芯用高性能封裝材料項(xiàng)目”列入國(guó)家2017年技術(shù)改造專項(xiàng)中央預(yù)算內(nèi)投資支持范疇。

據(jù)報(bào)道，日本松下公司首席執(zhí)行官Kazuhiro Tsuga在年度財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，將與美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉聯(lián)手在中國(guó)生產(chǎn)電池。一直以來，松下都希望進(jìn)入中國(guó)不斷擴(kuò)大的電動(dòng)車市場(chǎng)。

5月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開信息發(fā)布會(huì)，公布了2018年1-4月我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將“由弱變強(qiáng)”，相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升、“提質(zhì)降本”效果明顯，同時(shí)相關(guān)產(chǎn)品逐步完成市場(chǎng)導(dǎo)入、新能源汽車市場(chǎng)需求日益擴(kuò)大。

3月19日猛獅科技發(fā)布募資公告，本次非公開發(fā)行新增股份49,561,569股，發(fā)行價(jià)格為26.23元/股，將于2017年3月21日在深圳證券交易所上市。本次非公開發(fā)行的募集資金總額為1,299,999,954.87元，投資于年產(chǎn)60億WH新能源汽車鋰離子電池及pack項(xiàng)目。

猛獅科技10月25日披露三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入248,032.11萬元，同比增長(zhǎng)170.48%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)9,263.09萬元，同比增長(zhǎng)1,670.47%。