青島國(guó)軒二期項(xiàng)目主體建設(shè)完成，設(shè)備正在陸續(xù)進(jìn)廠安裝，8月上旬完成聯(lián)機(jī)聯(lián)線調(diào)試，8月下旬試產(chǎn)，計(jì)劃9月份正式投產(chǎn)。

記者從中科院上海微系統(tǒng)所獲悉，該所信息功能材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室SOI課題組與超導(dǎo)課題組，采用化學(xué)氣相淀積法，在鍺襯底上直接制備出大面積、均勻的、高質(zhì)量單層石墨烯。相關(guān)成果日前發(fā)表于《自然》雜志子刊《科學(xué)報(bào)告》。

大眾汽車首席執(zhí)行長(zhǎng)迪斯表示，該公司的合作伙伴QuantumScapeCorp正在研發(fā)電池技術(shù)，兩家公司計(jì)劃在未來(lái)幾年合作生產(chǎn)固態(tài)電池，如果試驗(yàn)成功，最早可能在2024年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)。

汽車公司Briggs在英國(guó)國(guó)家石墨烯研究所發(fā)布了一輛車體采用石墨烯制成的汽車，名為BACMono。據(jù)稱，這是世界上第一臺(tái)車體采用石墨烯制造的汽車。石墨烯的強(qiáng)度被認(rèn)為比傳統(tǒng)鋼材強(qiáng)200倍，是制造汽車的理想材料。

中國(guó)科大合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室與物理學(xué)院?jiǎn)陶袢A教授與南京大學(xué)繆峰教授、王伯根教授合作，在多層石墨烯的壓電效應(yīng)的研究方面取得重要進(jìn)展，首次在實(shí)驗(yàn)上觀察到石墨烯材料體系中正的壓電效應(yīng)，并在理論上揭示了多層結(jié)構(gòu)內(nèi)層間相互作用對(duì)該效應(yīng)的顯著貢獻(xiàn)。

通過(guò)壓縮氮化硼和石墨烯層，研究人員能夠提高材料的帶隙，使其更接近成為當(dāng)今電子器件中可用的半導(dǎo)體材料。

我們知道特斯拉的電池主要來(lái)自于松下，松下電池的供應(yīng)量一直是特斯拉量產(chǎn)速度上不去的主要原因之一，為此松下已經(jīng)多次提升了產(chǎn)品產(chǎn)能。根據(jù)國(guó)外媒體的消息，松下將會(huì)在特斯拉的Gigafactory工廠增加三條鋰電池生產(chǎn)線，以增強(qiáng)供應(yīng)能力。

南開(kāi)大學(xué)化學(xué)學(xué)院陳永勝教授和物理學(xué)院田建國(guó)教授領(lǐng)導(dǎo)的科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)3年的研究，獲得了一種特殊的石墨烯材料，這種材料可在包括太陽(yáng)光在內(nèi)的各種光源照射下驅(qū)動(dòng)飛行，其獲得的驅(qū)動(dòng)力是傳統(tǒng)光壓的1000倍以上，“光動(dòng)”飛行或?qū)⒊蔀榭赡?。在以往的大量研究中，科學(xué)家試圖利用“光壓”獲得動(dòng)力。“光壓”是射在物體上的光所產(chǎn)生的壓強(qiáng)。

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)密歇根理工大學(xué)化學(xué)工程專業(yè)的學(xué)生們采用了千年前的（century-old）礦物加工法，發(fā)現(xiàn)了鋰離子電池再循環(huán)的經(jīng)濟(jì)型方案。

近日，清華大學(xué)機(jī)械工程系、摩擦學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院化學(xué)研究所等單位，在利用石墨烯實(shí)現(xiàn)固體超滑領(lǐng)域取得重要進(jìn)展。相關(guān)成果以“利用鍍有石墨烯的微球在高接觸壓力下實(shí)現(xiàn)魯棒性的微觀超滑”（Robustmicroscalesuperlubricityunderhighcontactpressureenabledbygraphene-coatedmicrosphere）為題于2月14日發(fā)表在《自然·通訊》（NatureCommunications）。

“在同等質(zhì)量下，鋰硫電池可擁有傳統(tǒng)鋰離子電池6-7倍的電量。如果把鋰硫電池應(yīng)用到手機(jī)上，手機(jī)待機(jī)時(shí)間將大幅度增長(zhǎng)?！?月15日，在首屆中國(guó)-新加坡前沿科技創(chuàng)新大會(huì)暨中國(guó)-新加坡青年學(xué)者論壇上，美國(guó)醫(yī)學(xué)與生物工程院院士李長(zhǎng)明把這一研究的最新動(dòng)向帶到了大會(huì)暨論壇上。他表示，此次參會(huì)的專家學(xué)者來(lái)自國(guó)內(nèi)外的高層次研究機(jī)構(gòu)，這樣高質(zhì)量的學(xué)術(shù)交流對(duì)于科研工作大有裨益。

2017年至今，電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格從12.45萬(wàn)元/噸一路飆升頂峰至17.10萬(wàn)元/噸，并在2017年11月迎來(lái)了拐點(diǎn)，之后電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格就開(kāi)始走下坡路。并且在2018年春節(jié)之后高臺(tái)跳水一般，加速下滑，今已跌破10萬(wàn)元/噸，達(dá)到近3年內(nèi)最低9.75萬(wàn)元/噸。

最近，以韓國(guó)首爾大學(xué)Dae-HyeongKim教授為首的研究團(tuán)隊(duì)在《NatureNanotechnology》發(fā)表了文章，報(bào)告了基于石墨烯的可穿戴設(shè)備在糖尿病治療領(lǐng)域的新用途。糖尿病人需要長(zhǎng)期監(jiān)控血糖水平并服用藥物，目前的常見(jiàn)的測(cè)血糖方法大都需要抽取血液，麻煩且有健康風(fēng)險(xiǎn)。

鈉在能量的儲(chǔ)存和處理方面具有無(wú)限潛力，與鋰相比有許多明顯優(yōu)勢(shì)，包括鈉離子電池應(yīng)該更便宜且充電速度比鋰電池快指數(shù)倍。最近成立的法國(guó)初創(chuàng)公司Tiamat的目的是生產(chǎn)出實(shí)用、具工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鈉離子電池，且在2020年前在市場(chǎng)上銷售。

純石墨烯堪稱世上電阻率最小的材料，但這種超好的導(dǎo)電性也限制了它在電子元件（如場(chǎng)效應(yīng)晶體管）中的應(yīng)用，該領(lǐng)域中的理想材料是半導(dǎo)體，本身不導(dǎo)電，除非它的電子被外界能量如熱、光或外部電壓激發(fā)。石墨烯能否變成半導(dǎo)體呢？答案當(dāng)然是肯定的。

即使民主剛果國(guó)泰民安，鈷的生產(chǎn)速度依舊趕不上需求。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)到2020年，光是用于電池的化學(xué)鈷的供需缺口就達(dá)1.2萬(wàn)噸，這也意味著鈷價(jià)還有上揚(yáng)的空間。

澳大利亞墨爾本大學(xué)的研究人員在全球范圍內(nèi)首次以圖像形式揭示了電子在二維石墨烯材料中移動(dòng)的方式，這對(duì)于研發(fā)下一代電子產(chǎn)品意義重大。該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)單原子厚度的材料中的電子的移動(dòng)行為進(jìn)行成像，克服了現(xiàn)有的研究超薄材料的器件中的電流的方法的諸多限制。

宏碁電腦召回中國(guó)大陸地區(qū)2013年2月至2014年1月期間生產(chǎn)的25620臺(tái)筆記本電腦鋰離子電池。

近日，一個(gè)由美國(guó)哥倫比亞大學(xué)，韓國(guó)首爾國(guó)立大學(xué)（SNU）以及韓國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與科學(xué)研究院（KRISS）的研究人員組成的聯(lián)合小組報(bào)告稱他們首次實(shí)現(xiàn)了石墨烯發(fā)光。石墨烯僅有一個(gè)原子厚度，是碳的理想晶體形式。研究組再小片石墨烯連接到金屬電極上，使其懸空于基底材料上方并加載一定的電流使其加熱。有關(guān)這項(xiàng)研究的論文已經(jīng)刊載于6月15日出版的《自然-納米技術(shù)》雜志上。

美國(guó)的研究人員首次通過(guò)使用光電流光譜和改進(jìn)的傅里葉變換紅外光譜技術(shù)成功地觀察到了雙層石墨烯中的激子。這一新成果將有助于下一代光電儀器的發(fā)展，如可調(diào)紅外探測(cè)器，發(fā)光二極管和分子光譜激光器，熱成像和天文應(yīng)用等。